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4 CONTACTS DE SIGNALISATION OUVERT/FERMÉ (OPTION)
La signalisation des positions Ouvert et Fermé est assurée par des contacts de fin de course
auxiliaires optionnels positionnés en regard des cames de couleur beige et grise du bloc à cames.
La connexion à ces contacts s'effectue aux bornes 20 à 25 comme suit :
5 RELAIS DÉFAUT (OPTION)
L'ajout de cette carte permet de signaler un mauvais fonctionnement ou une indisponibilité.
Le relais est normalement sous tension et retombe en cas de défaut.
Les défauts signalés par le relais défaut sont :
- Défaut d'alimentation
- Fusible fondu
- Thermique moteur déclenché
- Déclenchement limiteur d'effort
6 RÉSISTANCE DE CHAUFFAGE (OPTION)
Pour toute utilisation de servomoteurs en extérieur, nous recommandons l'utilisation d'une résistance
de réchauffage. Dès l'arrivée sur site, alimenter la résistance pour éviter toute condensation (voir
instructions de mise en service de la gamme SD, ref.TMS300SD).
7 PRÉCAUTIONS
Immédiatement après la mise en service veiller à remonter les couvercles, en s'assurant de l'état
de propreté de leurs joints.
Ne jamais laisser le matériel électrique du servomoteur sans son couvercle de protection. Dans
le cas d'introduction d'eau éventuelle, assécher le matériel électrique avant remise en place
du couvercle et vérifier l'isolation électrique.
Caractéristiques
du contact relais
250V AC
8A
125V AC
8A
30V DC
8A
7
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