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pompe à membrane N026 EX
Débit, pression ou vide trop faible
La pompe n'atteint pas la puissance indiquée dans les caractéristiques techniques
ou dans la fiche technique.
Cause
Du condensat s'est accumulé dans
la tête de pompe.
Côté refoulement, présence de sur-
pression et côté aspiration, pré-
sence simultanée de vide ou d'une
pression au-dessus de l'atmo-
sphère.
Les conduites pneumatiques ou les
raccords ont une section trop petite
ou sont réduits
Des fuites apparaissent sur les rac-
cords pneumatiques, les conduites
ou la tête de pompe.
Les raccords pneumatiques ou les
conduites sont entièrement ou par-
tiellement bouchés.
Les têtes sont encrassées.
La membrane ou les ressorts de
soupape/plaque soupapes sont
usés.
Membrane de travail cassée
Les bruits de fonctionnement et les
oscillations de la pompe ont chan-
gé.
Les bruits de fonctionnement et les oscillations de la pompe ont changé
Cause
Roulements de la pompe usés ou
défectueux.
Moteur usé ou défectueux.
Traduction du mode d'emploi original, FRANÇAIS, KNF 059217 09/21
Dépannage
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
à
Tab.22
Dépannage
à
à
à
Tab.23
Remédier à un dérangement
Débranchez la source de condensat de la pompe.
Rincez la pompe quelques minutes à l'air à la
pression atmosphérique (si nécessaire pour des
raisons de sécurité : avec un gaz inerte).
Montez la pompe à l'endroit le plus haut du sys-
tème.
Modifiez les conditions pneumatiques.
Débranchez la pompe du système pour détermi-
ner les valeurs de puissance.
Si nécessaire, supprimez l'étranglement (par ex.
soupape).
Si nécessaire, utilisez des conduites ou des rac-
cords avec une section plus grande.
Éliminez les fuites.
Vérifiez les raccords pneumatiques et les
conduites.
Retirez les pièces et particules qui bouchent.
Nettoyez les éléments de la tête.
Remplacez la membrane et les ressorts de sou-
pape/plaque soupapes
(voir chapitre 9 Entretien).
Arrêtez immédiatement la pompe.
Arrêtez immédiatement la pompe.
Contactez le service après-vente KNF.
Déterminez la cause.
Contactez le service après-vente KNF.
Voir notice d'utilisation moteur.
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Chapitres
