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REMORQUAGE : dépannage
– Utilisez une barre de re-
morquage rigide.. En cas
d'utilisation de corde ou de
câble (lorsque la législation
l'autorise), il faut que le véhicule
tracté soit apte au freinage.
– Il ne faut pas remorquer un vé-
hicule dont l'aptitude au roulage
est altérée.
– Il est impératif d'éviter les à-
coups à l'accélération et au frei-
nage qui pourraient endommager
le véhicule.
– Dans tous les cas de figure, il
est conseillé de ne pas dépasser
25 km/h.
– Ne poussez pas le véhicule si
la colonne de direction est ver-
rouillée.
Moteur arrêté, les assis-
tances de direction et de
freinage ne sont plus opé-
rationnelles.
Ne retirez pas la clé du
contacteur de démarrage
ou la carte du lecteur pen-
dant le remorquage.
(1/2)
Le volant ne doit pas être verrouillé ;
la clé de contact doit être sur la po-
sition « M » (allumage) permettant la
signalisation (feux « Stop », feux de
détresse...). La nuit le véhicule doit
être éclairé.
Retirez la remorque s'il y en a une.
De plus, il est impératif de respecter les
conditions de remorquage définies par
la législation en vigueur dans chaque
pays et de ne pas dépasser le poids re-
morquable de votre véhicule.
Adressez-vous à un Représentant de la
marque.
N'utilisez jamais les tubes de transmis-
sion, ni les essieux.
Les points de remorquage ne peuvent
être utilisés qu'en traction : en aucun
cas ils ne doivent servir pour soulever
directement ou indirectement le véhi-
cule.
5.33
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