Renault Trafic 2018 Notice D'utilisation page 232

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
1
8
7
6
5
4
Moteur tournant, frein de parking
serré,
– Déroulez le tuyau de la bouteille ;
– branchez le tuyau 3 du compresseur
à l'arrivée de la bouteille 8 ;
– suivant véhicule, connectez ou
vissez la bouteille 8 sur le compres-
seur au niveau de l'empreinte 7 de
bouteille ;
– dévissez le bouchon de valve de la
roue concernée et vissez-y l'embout
de gonflage de la bouteille 1 ;
5.6
(3/3)
– déconnectez tout accessoire précé-
demment branché sur les prises ac-
cessoires du véhicule ;
– branchez l'embout 2 impérative-
ment dans la prise accessoires du
véhicule ;
2
– appuyez sur l'interrupteur 4 pour
gonfler le pneumatique à la pression
préconisée (reportez-vous au para-
graphe « Pression de gonflage des
pneumatiques » en chapitre 4) ;
– après 15 minutes maximum, arrêtez
3
le gonflage pour lire la pression (sur
le manomètre 5).
Nota : pendant que la bouteille se
vide (environ 30 secondes), le ma-
nomètre 5 indique brièvement une
pression jusqu'à 6 bars, puis la pres-
sion chute.
– ajustez la pression : pour l'augmen-
ter, continuez le gonflage avec le
kit, pour la diminuer, appuyez sur le
bouton 6.
Si une pression minimum de 1,8 bar
n'est pas atteinte après 15 minutes,
la réparation n'est pas possible, ne
prenez pas la route, faites appel à un
Représentant de la marque.
Une fois que le pneumatique est cor-
rectement gonflé, retirez le kit : dévis-
sez lentement l'embout de gonflage 1
de manière à éviter la projection de
produit et stockez la bouteille dans un
emballage plastique pour éviter l'écou-
lement du produit.
– Collez l'étiquette de préconisation de
conduite sur un emplacement visible
par le conducteur sur la planche de
bord.
– Rangez le kit dans le bloc outils et
revissez-le correctement sous le
siège conducteur.
– À la fin de la première opération de
gonflage, le pneu fuira toujours, il est
impératif de réaliser un roulage pour
colmater le trou.
– Démarrez sans délai et roulez entre
20 et 60 km/h de manière à répar-
tir le produit uniformément dans le
pneu et après 3 kilomètres de rou-
lage, arrêtez-vous pour contrôler la
pression.
– Si la pression est supérieure à
1,3 bar, mais inférieure à celle pré-
conisée, réajustez-la (reportez-vous
à l'étiquette collée sur le chant de
porte conducteur), sinon faites appel
à un Représentant de la marque : la
réparation n'est pas possible.