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RÉSERVOIR CARBURANT
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet
et amenez-le jusqu'en butée avant de
le déclencher pour remplir le réservoir
(risque d'éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pen-
dant toute l'opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique
en fin de remplissage, il est possible de
faire au maximum deux autres déclen-
chements afin de préserver un volume
d'expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu'il
n'y ait pas de pénétration d'eau. Le por-
tillon A et son pourtour doivent rester
propres.
1.114
(2/3)
Véhicule équipé de la fonction
Stop and Start
Pour un remplissage carburant, le
moteur doit être arrêté (et non pas
mis en veille) : arrêtez impérative-
ment le moteur (reportez-vous au
paragraphe « Démarrage, arrêt du
moteur » en chapitre 2).
Carburants conformes aux normes
européennes avec lesquels les
moteurs des véhicules commer-
cialisés en Europe sont compa-
tibles : reportez-vous au tableau
« Caractéristiques moteurs » en
chapitre 6.
Ne pas mélanger d'es-
sence (sans plomb ou E85)
au gazole, même en faible
quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base
d'éthanol si votre véhicule n'y est
pas adapté.
Ne rien ajouter au carburant (addi-
tif, réactif...), vous risquez d'endom-
mager le moteur.
Odeur persistante de
carburant
En cas d'apparition d'une
odeur persistante de carburant,
veuillez :
– procéder à l'arrêt du véhicule
compatible avec les conditions de
circulation et couper le contact ;
– enclencher le signal de détresse,
faire descendre tous les occu-
pants du véhicule et les tenir éloi-
gnés de la zone de circulation ;
– faire appel à un Représentant de
la marque.
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