Lenze L-force 9400 Instructions De Montage page 146

5 Câblage de l'appareil
Remarques importantes
Mise en oeuvre du câblage
Les câbles utilisés doivent être conformes aux exigences spécifiées sur le lieu
ƒ
d'utilisation (exemple : UL).
Les sections minimales prescrites des conducteurs PE doivent impérativement être
ƒ
respectées. La section du conducteur PE doit être au moins égale à la section des
conducteurs de puissance.
L'efficacité d'un câble blindé est conditionnée par :
ƒ
– un raccordement correct du blindage : appliquer le blindage par une surface de
contact importante ;
– une faible résistance au blindage : n'utiliser que des tresses de cuivre étamées ou
nickelées ;
– le taux de couverture de la tresse de blindage : > 70 % avec angle de couverture
de 90 ° ;
– la limitation au maximum des longueurs de câbles non blindés.
Réaliser les raccordements suivants à l'aide de câbles système ou de câbles blindés :
Moteur
ƒ
Frein de parking (avec module de pilotage du frein de parking (option))
ƒ
Surveillance de température moteur
ƒ
Signaux analogiques (entrées et sorties)
ƒ
Bus Système CAN
ƒ
Résolveur
ƒ
Codeur
ƒ
Les raccordements ci-dessous peuvent être effectués sans blindage :
Réseau d'alimentation
ƒ
Alimentation 24 V
ƒ
Signaux numériques (entrées et sorties)
ƒ

Conseil !
Le paramétrage et la configuration sont réalisés avec le logiciel
L-force Engineer. Vous pouvez vous appuyer sur l'aide en ligne et le manuel
logiciel sur l'appareil de base.
146

EDK94SH366 DE/EN/FR/ES/IT 3.1