Publicité
foro anteriore D. Montare la contropiastre F e G (G solo a sinistra), com-
plete di rondelle elastiche e dadi.
- Praticare a destra i due fori E attraverso le contropiastre B ed inserirvi
due bulloni M10x35, completi di rondelle elastiche, contropiastre F e
dadi.
- Segare via dal paraurti un pezzo di 55 mm x 55 mm (vedi fig. 1a/1b).
- Rimontare il paraurti.
- Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
- Zdemontować zderzak i usunąć wyposażenie wewnętrzne zderzaka
samochodu.
- Usunąć wyposażenie wewnętrzne zderzaka.
- Umieścić hak holowniczy na odsłoniętych wkrętach i przymocować
go oryginalnymi nakrętkami wraz z tulejką odległościową (3673/13).
- Wywiercić lub wyosiować otwory A poprzez hak holowniczy ř 11 mm
przez podłogę.
- Usunąć bitum pod płytą zabezpieczającą B podłogi.
- Umieścić płyty zabezpieczające B po prawej i po lewej stronie.
- Wywiercić z lewej strony dwa otwory C znajdujące się od zewnętrznej
strony poprzez płytę zabezpieczającą B i wywiercić otwór D znaj-
dujący się od przodu. Umieścić płyty zabezpieczające F i G (G tylko z
lewej strony), wraz z nakrętką i pierścieniem sprężystym.
- Wywiercić z prawej strony dwa otwory E poprzez płytę zabezpiec-
zającą B i umieścić dwie śruby M10x35 wraz z pierścieniem spręży-
stym, przeciwnakrętką F i nakrętką.
- Wywiercić odcinek 55mm x 55mm ze zderzaka (patrz rys.1a/1b).
- Ponownie umieścić zderzak.
- Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
© 367370/03-02-2004/7
Publicité
