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transmission hydrostatique) au point mort («N»);
– débrayer la lame;
– sur les terrains en pente, enclencher le frein de stationnement.
Une fois ces opérations effectuées:
– placer le levier de l'accélérateur sur «STARTER», indiqué sur l'éti-
quette, en cas de démarrage à moteur froid, ou bien entre «LENT»
et «RAPIDE» en cas de moteur déjà chaud;
– engager la clé dans le contacteur, la tourner sur «MARCHE» pour
établir le contact électrique et la placer ensuite sur «DÉMARRAGE»
pour démarrer le moteur; la relâcher dès qu'il a démarré.
Lorsque le moteur est en marche, placer l'accélérateur sur «LENT».
IMPORTANT
Le starter doit être désactivé dès que le
moteur tourne régulièrement; s'il est employé lorsque le moteur est
déjà chaud, il peut salir la bougie et causer un fonctionnement irré-
gulier du moteur.
REMARQUE
Si la mise en marche s'avère problématique,
ne pas trop insister afin de ne pas décharger la batterie et noyer
ainsi le moteur. Replacer la clé sur «ARRÊT», attendre un peu et
répéter l'opération. Si le problème persiste, consulter le chapitre
«8» de ce manuel et le manuel d'instructions du moteur.
IMPORTANT
Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité
empêchent le démarrage du moteur lorsque les conditions de sécu-
rité ne sont pas respectées (
rétabli la situation d'autorisation de démarrage, il faut reporter la clé
sur «ARRÊT» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
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5.3.7). Dans ces cas, après avoir
5.2.2 Déplacement
ATTENTION!
La machine n'est pas homologuée pour
circuler sur les voies publiques. Elle s'utilise exclusivement
(conformément au Code de la Route) dans les zones privées
fermées au trafic.
REMARQUE
Dans les déplacements, la lame doit être
débrayée et le plateau de coupe mis à la hauteur maximum (posi-
tion «7»).
Transmission mécanique
Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermé-
diaire entre «LENT» et «RAPIDE» et mettre le levier de vitesse en
première.
Tenir la pédale appuyée et dégager le frein de stationnement; relâ-
cher graduellement la pédale qui passsera ainsi de la fonction
«frein» à la fonction «embrayage» et actionnera les roues arrière.
Relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un démarrage
trop brusque ne cause le cabrage et la perte de contrôle du véhi-
cule.
Atteindre graduellement la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélé-
rateur et le levier de vitesse; pour changer de vitesse, débrayer en
utilisant la première partie de la course de la pédale.
Transmission hydrostatique
Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermé-
diaire entre «LENT» et «RAPIDE»; appuyer sur la pédale du frein
pour dégager le frein de stationnement, et relâcher la pédale.

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