Publicité
SCHÉMA
ROUGE
A
AMPÈREMÈTRE
(FACULTATIF)
ROUGE
S
B
M
G
L
Y
A
NOIR
CONTACTEUR
D'ALLUMAGE
A
G
Y
M
L
B
CONTACTEUR D'ALLUMAGE
POSITION
CIRCUIT
ARRÊT
G + M + L
B + L
MARCHE/ALLUMAGE
MARCHE
B + L
DÉMARRAGE
B + L + S
TRACTEUR - - NO. DE MODÈLE HFGTV200A
BATTERIE
ROUGE
FUSIBLE DE 30 AMP.
BLANC
FREIN/
EMBRAYAGE
(PÉDALE HAUTE)
NOIR
COMPTEUR
HORAIRE
(FACULTATIF)
LIGNE DU
COMBUSTIBLE
BLEU
SOLENOÏDE DE LA
LIGNE D'ARRÊT DU
COMBUSTIBLE
S
REMARQUE
VOTRE TRACTEUR EST ÉQUIPÉ
D'UN SYSTÈME D'ALTERNATEUR
SPÉCIAL AU LIEU D'ÊTRE
BRANCHÉS SUR LA BATTERIE,
LES PHARES DISPOSENT DE
LEUR PROPRE SOURCE
D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE,
DONC LA BRILLANCE DES
PHARES CHANGERA EN
"FAITS"
FONCTION DE LA VITESSE DU
MOTEUR. AU RALENTI, LA
RIEN
BRILLANCE DES PHARES
A + Y
BAISSERA; QUAND LE MOTEUR
RIEN
EST ACCÉLÉRÉ, LA BRILLANCE
RIEN
ATTEINDRA SON MAXIMUM.
SOLÉNOÏDE
BLANC
BLANC
EMBRAYAGE D'ACCESSOIRE
(DÉBRAYÉ)
BLOC
NOIR
D'ALLUMAGE
RENDEMENT DU SYSTÈME DE
CHARGE (3 AMP CC @ 3600 T/M)
BLEU
RENDEMENT DU
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
(5 AMP CA @ 3600 T/M)
CONNECTEURS
AMOVIBLES
CONNECTEURS
NON-AMOVIBLES
PINCES ISOLÉES
REMARQUE: SI LES PINCES ISOLÉES
ONT ÉTÉ ENLEVÉES POUR L'ENTRETIEN
DU MODÈLE, ELLES DOIVENT ÊTRE
REMISES EN PLACE POUR ASSURER
LE BON FONCTIONNEMENT DU CÂBLAGE.
31
NOIR
ROUGE
M
DÉMARREUR
INTERRUPTEUR DU SIÈGE
(NON OCCUPÉ)
NOIR
CONNECTEUR
DE MASSE
OUVERTURE DE
LA BOUGIE
D'ALLUMAGE
(2 BOUGIES SUR LES
MOTEURS À DOUBLE CIYLINDRE)
28 VOLTS CA MIN. @ 3600 T/M (LE
SYSTÈME DE CHARGE EST DÉBRANCHÉ)
DIODE
ALTERNATEUR
14 VOLTS CA MIN. @ 3600 T/M
(LES PHARES ÉTEINTS)
BRUN
PHARES
NOIR
NOIR
NOIR
Publicité
