Vérification De La Structure; Tubes Supérieurs; Couronne; Bras Inférieur - Fox 36 2005 Manuel De L'utilisateur

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Vérification de la structure
Tubes supérieurs
Vérifiez que les tubes supérieurs ne comportent pas d'éraflures ou d'éclats, car cela pourrait prématuré-
ment user les joints et les douilles. De grosses éraflures et/ou éclats peuvent compromettre l'intégrité de
ce produit. Contactez un centre de service après-vente Fox si votre Fox 36 présente l'une des conditions
ci-dessus.

Couronne

Vérifiez que les couronnes inférieure et supérieure ne sont pas endommagées, déformées ou fissurées.
Contactez un centre de service après-vente Fox si l'une des conditions ci-dessus est présente.
Bras inférieur
Vérifiez que le bras inférieur n'est pas endommagé dans la région de l'arceau, des sections des tubes, des
montures de freins à disque et des pattes soutenant l'axe transversal. Vérifiez également qu'il ne comporte
pas de fissures ou d'écaillage de la peinture, qui pourrait être une indication de dommage dans la structure.
Inspectez les pattes en utilisant la méthode suivante :
L'axe étant en place, serrez les boulons de pincement au couple approprié (215 N-cm). Un espace doit être
présent sur la partie inférieure des pattes. Si aucun n'espace n'existe et que les surfaces sont en contact,
ceci indique que les boulons ont été trop serrés. Le matériau de cette section pourrait avoir été endommagé
à cause d'un serrage trop important des boulons de pincement. Contactez un centre de service après-vente
Fox si votre Fox 36 présente l'une des conditions ci-dessus.
Technologie et vérification des douilles
La lubrification des fourches Fox FORX est hydrodynamique. Dans notre système, l'huile est forcée de passer
par les grandes douilles fendues à chaque mouvement de compression. Lorsque la fourche se comprime et se
décomprime, l'huile est retenue entre les douilles, les tubes supérieurs et les joints.
Les coefficients de dilatation thermique peuvent conduire les douilles à se refermer sur les tubes supérieurs,
qui auront tendance à frotter et à se coincer durant le fonctionnement normal. Il est important que les douilles
aient assez d'espace afin que la fourche ne se coince pas en cours de fonctionnement.
Les tolérances dimensionnelles et géométriques permettent de vérifier que les pièces fonctionneront/
s'emboîteront au cours du processus de fabrication. Les dimensions des douilles sont vérifiées avant et après
l'installation. Les douilles nécessitent un dégagement diamétrique entre 0,0375- 0,225 mm.

Test en magasin

Lorsque vous êtes en position d'arrêt en freinant avec le frein avant et que vous comprimez et décomprimez
la fourche, les douilles et le tube supérieur ne sont séparés que par une petite quantité de graisse. Il est
possible que les douilles aient un petit peu de jeu. Les douilles d'une fourche doivent avoir de l'espace pour
pouvoir fonctionner correctement. Un dégagement trop réduit sera la cause de frottement, coincement ou
défaillance des douilles à chaud.

Test sur le terrain

Lors de conditions de course normales, la lubrification hydrodynamique se produit lorsque le tube supérieur
est complètement séparé de la douille par une fine couche d'huile. Les caractéristiques d'une lubrification
hydrodynamique sont un taux de frottement très bas et des douilles et une tige inusables, car les douilles
ne sont pas en contact avec le métal. En cas de lubrification hydrodynamique normale, le dégagement des
douilles passera inaperçu.
Il convient d'examiner les douilles une fois par an pour s'assurer qu'elles ne sont pas excessivement usées.
Si un jeu d'avant en arrière excessif est détecté entre les tubes supérieurs et les bras inférieurs, contactez
un centre de service après-vente agréé Fox ou Fox Racing Shox pour de plus amples instructions. Attrapez
les bras inférieurs au niveau des pattes de l'axe, puis poussez la fourche tout droit, en direction de la roue
arrière. Tirez-la ensuite vers vous. Saisissez la fourche par la jonction tube supérieur/joint et répétez la
procédure. Si vous remarquez un jeu excessif, reportez-vous à la page 53 et contactez Fox Racing Shox ou
un centre de service après-vente agréé Fox Racing Shox.
Manuel de l'utilisateur de la Fox 36 2005 | No de pièce : 605-00-042, Rev. A
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