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10.4.2 Réglage du couple de freinage
M–
Figure 10.4.2: Réglage du couple de freinage
415
Masse magnétique
Le frein est livré avec couple de freinage nominal réglé. Une réduction par dévissage de la bague de
réglage (415.7) est possible jusqu'à la cote o1
au réglage du couple de freinage et à la correction de l'interstice".
1) Mettez l'entraînement hors tension. Le frein doit être exempt de couple de freinage.
2) Retirez le capot du ventilateur (605) et le ventilateur (601).
3) Tournez la bague de réglage (415.7) avec la clé à ergots dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour réduire le couple de freinage, ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter le couple de freinage.
4) Tenez compte des crans. Des positions entre les crans ne sont pas autorisées. Valeurs de réglage
du couple de freinage, selon le tableau 10.4.1 "Caractéristiques relatives au réglage du couple de
freinage et à la correction de l'interstice".
5) Tenez compte de la saillie maximale de la bague de réglage (415.7) o1
magnétique (415), selon le tableau 10.4.1 "Caractéristiques relatives au réglage du couple de
freinage et à la correction de l'interstice".
6) Montez le capot du ventilateur (605) et le ventilateur (601).
Demandez si nécessaire le manuel de service et de maintenance pour frein monodisque retenu par
ressort.
M+
415.7 Bague de réglage
Prudence.
La réduction du couple de freinage n'augmente pas l'interstice maximal autorisé
S
.
Lümax
Pour les versions avec ventilation manuelle, ne modifiez pas le réglage de la
ventilation manuelle.
BA 2310 FR 05.04
31 / 54
selon le tableau 10.4.1 "Caractéristiques relatives
max
415.7
415
o1
max.
par rapport à la masse
max
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