Table des Matières
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7.
Mise en service
Vous pouvez mettre le moteur en service après avoir contrôlé et vous être assuré des éléments
suivants:
1) Vérifiez que la sécurisation des paliers a été enlevée.
2) Observez les indications des plaquettes signalétiques.
3) Vérifiez que la tension et la fréquence du moteur concordent avec les valeurs du secteur.
4) Vérifiez que le sens de rotation est correct et que le seuil de vitesse de rotation n'est pas dépassé
quand le variateur est en service.
5) Vérifiez que le moteur est protégé contre la surcharge.
6) Assurez-vous qu'en cas de démarrage étoile-triangle, la commutation de l'étoile au triangle ne se
fasse que lorsque le courant de démarrage de la phase étoile a décru, pour éviter le risque de
contraintes de service inadmissibles.
7) Contrôlez que les raccords électriques sont bien serrés et que les dispositifs de surveillance ont
été raccordés et réglés conformément aux prescriptions.
8) Contrôlez la température de l'agent de refroidissement.
9) Vérifiez que les dispositifs additionnels, s'il y en a, sont en bon état de marche.
10) Vérifiez que les orifices d'entrée d'air et les surfaces de refroidissement sont propres.
11) Contrôlez que les mesures de protection ont été prises : Mise à la terre.
12) Contrôlez que le moteur est correctement fixé.
13) Contrôlez la tension de courroie sur les entraînements à courroie.
14) Vérifiez que le couvercle du boîtier de connexion est fermé et que les entrées de fils ont été
correctement étanchées.
8.
Fonctionnement
Contrôlez les points suivants sur le réducteur pendant la marche:
- la température de service est excessive
- le moteur émet des bruits anormaux
Prudence.
Déterminez la cause du dérangement à l'aide du tableau de dérangement figurant au
chapitre 9. "Dérangements, causes et remèdes".
Si des changements se manifestent pendant le service, désactivez immédiatement
l'entraînement.
Supprimez les dérangements ou faites-les supprimer.
BA 2310 FR 05.04
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