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NOTICE DE MONTAGE
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Pour monter le support de plaque R&G, commencez par enlever le cache sur le haut de la protection chaine pour
pouvoir accéder au connecteur de feu de plaque. Pour cela, enlever le rivet et le boulon avant, voir photo 1, puis
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glissez le vers l'avant pour le déclipser de la protection chaine et exposer le connecteur de fils, voir photo 2.
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Enlever les 4 boulons qui fixent le cache plastique d'origine en place, voir photos 3 & 4 puis reposez les cache
sur le dessus de la roue arrière, car le fil reste connecté.
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Enlever les 3 boulons qui fixent le support en place, voir photos 5 & 6.
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Enlever les 2 boulons au dessous du support métal enroulé à l'aide de la clé à cliquet, voir photo 7. Il y a assez
de place pour enlever le boulon avec la roue en place.
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Enlever le collier de serrage qui fixe le fil, voir photo 8.
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Enlever les 2 boulons qui fixent le cache plastique en place sur l'arrière du bras de fixation puis enlever le cache
pour pouvoir accéder au fil de feu de plaque et pourvoir le retirer le la moto, voir photo 9. Le support de plaque
d'origine peut maintenant être retiré du pneu arrière.
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Prendre le support arrière enroulé d'origine, voir photo 10, puis monter le support de fixation LA0002 (article 2
– TB0215 Partie 2) sur le dessus du trou fileté, à l'aide des boulons M6 x 12mm (article 3) voir photos 11 & 12.
Serrer légèrement pour le moment, de façon à ce qu'il puisse être repositionné facilement à la main.
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Prendre le support de plaque R&G (article 1 – TB0215 Partie 1) puis montez le sur l'assemblage, en insérant le
boulon M6 x 12mm restant (article 3) dans le trou du coté droit et le boulon M6 x 16mm (article 5) dans le trou
du coté gauche, voir photo 13. Serrer légèrement ces boulons et alignez les avec les trous dans le support
LA0002 précédemment monté, voir photo 13. Le support LA0002 peut être suffisamment desserré pour l'ajuster
à la main afin de l'aligner avec les trous.
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Enlever le support de plaque pour pouvoir accéder au boulon pour le support LA0002. Serrer ce boulon pour
fixer la position.
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Monter le feu de plaque R&G (article 4 – LA0002) sur le support, voir photos 14, 15 & 16, en passant les fils
dans le support de plaque et le support LA0002. Réinsérez les 2 boulons pour fixer le support de plaque en place
puis serrer les écrous à l'arrière du LA0002. Appliquer la longueur de thermo rétractable sur les fils puis utilisez
un peu de superglue pour fixer le linceul de feu en place.
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Placer l'assemblage sur le haut du pneu arrière tout en passant les fils dans le bras de fixation. Positionner les fils
derrière le cache plastique à l'intérieur du bras de fixation puis remonter les 2 boulons d'origine, voir photo 17.
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Pour réutiliser la prise d'origine pour connecter le feu de plaque au faisceau de câbles, nous suggérons de couper
& fermer la prise d'origine. Pour cela, couper la prise d'origine du feu de plaque d'origine puis couper les fils à
minimum 50mm de la prise. Dénudez les 2 extrémités de fils puis sertissez le connecteur femelle (article 10) à
chaque fil. Connecter les connecteurs femelles aux connecteurs mâles du feu de plaque. Testez le feu afin de
vous assurer qu'il fonctionne correctement. Si l'éclairage échoue, reconnectez les connecteurs dans l'autre sens.
Utiliser un collier de serrage pour grouper les fils ensemble puis placez le sur le haut du protège chaine, voir
photo 18.
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Monter le support enroulé en place sur le bras de fixation puis remonter le boulon d'origine inférieur au bas,
voir photo 20.
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Remonter le cache de protège chaine en le plaçant sur les onglets en le glissant en arrière, avant de remonter le
rivet d'origine à l'avant, voir photo 21.
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Il est conseillé de monter la plaque à ce stade du montage car les écrous à l'arrière sont accessibles facilement.
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Remonter la plaque (peut nécessiter un perçage). Selon la longueur du boulon, le boulon du coté gauche peut
être raccourci. Utiliser une clé à cliquet à l'arrière pour serrer les écrous et les boulons.
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Selon les lois locales, attachez le réflecteur fourni à l'endroit approprié.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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