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Manuel de vol Denali
5.2.1 Les grandes oreilles
C'est la méthode de descente rapide la plus facile. Selon la surface de l'aile que
vous fermez, un taux de chute de 3 à 6 m/s peut être atteint. Le taux de chute et
la vitesse peuvent augmenter en utilisant l'accélérateur. La Denali est équipée
d'un élévateur A séparé pour faire les grandes oreilles plus facilement. Aux
grandes oreilles, vous pouvez diriger la Denali en utilisant le transfert de poids
dans la sellette.
Mise en œuvre : Saisir l'élévateur spécial oreilles des "A" de chaque côté aussi
haut que possible et les tirer doucement vers le bas. Les tenir fermement. La
surface effective du parapente est réduite également de chaque côté de l'aile. La
taille de la surface dégonflée dépend de l'ampleur de la traction exercée. Veillez à
tirer également chaque côté.
Réouverture : En temps normal, la Denali rouvre automatiquement lorsque les
élévateurs sont relâchés. L'ouverture peut être accélérée en pompant doucement
plusieurs fois avec les deux freins symétriquement.
5.2.2 Décrochage parachutal aux "B"
C'est une méthode très efficace et selon l'amplitude de la traction des "B", vous
pouvez obtenir un taux de chute de 5 à 10 m/s.
Mise en œuvre : Saisir les élévateurs "B" en haut aux maillons et les tirer
doucement vers le bas jusqu'à ce que la voile présente une cassure sur toute
l'envergure au niveau des points d'ancrage des "B" sur l'intrados. Votre taux de
chute augmente considérablement tandis que votre vitesse horizontale diminue
pratiquement à zéro. Ne vous inquiétez pas lorsque les filets d'air se détachent
de l'extrados et que l'aile rentre en phase parachutale sans mouvement
horizontal. Elle va aussitôt se stabiliser au-dessus de votre tête.
Sortie : En relâchant les "B", la Denali revient spontanément au vol normal sans
décrocher ni faire une abattée devant le pilote. Relâcher les élévateurs
doucement et symétriquement.
ATTENTION : Agir symétriquement et simultanément. Si les élévateurs "B" sont
relâchés inégalement, l'aile peut engager un virage. Si les élévateurs "B" sont
relâchés lentement et très inégalement, l'aile pourrait partir en vrille.
5.2.3 360° engagés
C'est la méthode de descente rapide la plus efficace. Chaque pilote devrait être
capable d'effectuer cette manœuvre parce qu'un jour, il risque d'en avoir besoin.
Soyez toujours conscients de votre altitude, qui décroît très rapidement lors des
360°. Le taux de chute atteint en 360° engagés peut dépasser les 16-18 m/s.
Pendant la manœuvre, le pilote et l'aile vont subir d'importantes forces
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Version No. 1, Juillet 2015
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