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30RB/30RQ - 30RBY
Charge de fluide frigorigène et régulation électronique
Les unités 30RB-RQ sont livrées avec une pleine charge de fonctionnement
de fluide frigorigène. Voir Tableau I.
S'il est toutefois nécessaire d'ajouter du fluide frigorigène, faire fonctionner
l'unité pendant un certain temps en mode refroidissement, puis ajouter
doucement du fluide frigorigène liquide du côté aspiration jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus de bulles dans le voyant.
Les unités 30RB-RQ utilisent une charge de fluide frigorigène R-410A.
À titre informatif, nous reproduisons ici des extraits de la publication officielle
traitant de la conception, l'installation, l'utilisation et l'entretien des systèmes
de conditionnement d'air et de réfrigération, ainsi que de la formation
des personnes impliquées dans ces activités, convenue par l'industrie du
conditionnement d'air et de la réfrigération.
Directives relatives aux fluides frigorigènes
Les installations frigorifiques doivent être inspectées et entretenues
régulièrement et avec rigueur par des spécialistes. Leurs activités doivent être
supervisées et contrôlées par du personnel pourvu de la formation adéquate.
Pour minimiser les décharges dans l'atmosphère, les fluides frigorigènes et les
huiles de lubrification doivent être transférés par des méthodes qui réduisent
au minimum les fuites et les pertes.
Si une opération de vidange ou de récupération d'huile devient nécessaire, le
transfert de fluide doit être réalisé au moyen de récipients mobiles.
• Les fuites doivent être réparées immédiatement.
• Les vannes de service installées sur les lignes de départ et de retour
permettent le transfert de charge à un conteneur externe approprié.
• Il est indispensable d'utiliser un poste de transfert spécial.
• L'huile de lubrification du compresseur contient du fluide frigorigène.
L'huile vidangée d'un système lors de son entretien doit donc être manipulée
et stockée en conséquence.
• Le fluide frigorigène sous pression ne doit jamais être purgé dans
l'atmosphère.
Rechargement de fluide frigorigène liquide
Le fluide frigorigène R-410A fonctionne à des pressions supérieures de 50 %
à 70 % au R-22.
S'assurer que l'équipement de service et les composants de rechange sont
conçus pour fonctionner avec le R-410A.
Les bouteilles qui contiennent du R-410A sont roses.
Les bouteilles qui contiennent du R-410A sont livrées avec un tube plongeur
qui permet au fluide de s'échapper de la bouteille avec la tête en haut comme
avec la tête en bas.
Une unité au R-410A doit être chargée avec du fluide frigorigène liquide.
Raccorder au flexible un régulateur de débit commun disponible sur le marché
pour vaporiser le fluide frigorigène liquide avant qu'il n'entre dans l'unité.
Le R-410A, comme les autres HFC, n'est compatible qu'avec les huiles
sélectionnées par le fabricant de compresseurs (POE).
REMARQUE :
Exécuter régulièrement des contrôles d'étanchéité et réparer immédiatement
toute fuite détectée.
Sous-charge
Si la quantité de fluide frigorigène est insuffisante dans le système, des bulles
de gaz apparaissent dans le voyant d'humidité.
Il existe deux possibilité :
• Petite sous-charge (bulles dans le voyant, pas de changement important de
la pression d'aspiration).
- Après détection et réparation, l'unité peut être rechargée.
- Le remplissage de la charge doit toujours être effectué en mode
refroidissement, en introduisant doucement le fluide frigorigène liquide
du côté aspiration, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucune bulle dans le voyant.
• Sous-charge importante (grosses bulles dans le voyant, perte importante
de pression d'aspiration). Dans ce cas :
- Vider complètement la charge de fluide frigorigène à l'aide d'une unité de
récupération du fluide frigorigène. Après détection et réparation, vérifier la
charge avec l'unité à l'arrêt, vidanger le système et effectuer une recharge
complète de fluide frigorigène liquide (voir Tableau I) des côtés aspiration
et refoulement.
- Le conteneur de fluide frigorigène utilisé doit contenir au minimum 10 %
de sa charge initiale.
ATTENTION :
Si un brasage doit être effectué, le circuit frigorifique doit être rempli d'azote.
La combustion de fluide frigorigène produit du gaz phosgène toxique.
Après une avarie sur l'équipement, remplacer le fluide en respectant une
procédure telle que celle décrite dans la NF E29-795, ou bien confier l'analyse
du fluide à un laboratoire spécialisé.
IMPORTANT :
Ne jamais utiliser le compresseur comme une pompe à vide.
Toujours ajouter du fluide frigorigène par la conduite d'aspiration.
Le fluide frigorigène doit être ajouté très lentement.
Ne pas surcharger le système en fluide frigorigène.
Lorsque le circuit frigorifique est ouvert pendant plus d'une journée à la suite
d'une intervention (telle qu'un remplacement de composants), il convient de
boucher les ouvertures et de mettre le circuit sous azote (principe d'inertage),
le but étant d'éviter la pénétration de l'humidité atmosphérique ainsi que les
corrosions inhérentes sur les parois internes et sur les surfaces en acier non
protégées.
Régulation électronique
La régulation électronique permet l'utilisation et la commande de toutes les
unités.
Les instructions fournies avec la régulation comprennent des descriptions
exhaustives.
Après utilisation, vérifier que l'interface utilisateur est correctement insérée
dans son boîtier et que le couvercle est fermé à l'aide de la vis fournie. De cette
manière, la régulation électronique et l'unité sont protégées contre tout choc
et tout agent atmosphérique.
Régulation électronique PRO-Dialog +
Pro-Dialog + est un système de régulation avancé qui associe une intelligence
complexe à une grande simplicité d'utilisation.
PRO-DIALOG + surveille en permanence tous les paramètres de la machine et les
dispositifs de sécurité, et gère avec précision le fonctionnement du compresseur
et des ventilateurs pour une efficacité énergétique optimale.
Elle commande également le fonctionnement de la pompe à eau.
Un système de régulation puissant
L'algorithme de régulation PID à compensation permanente de la différence
entre les températures d'entrée et de sortie d'eau et à anticipation des variations
de charge régule le fonctionnement du compresseur pour une régulation
intelligente de la température de sortie d'eau.
Pour optimiser l'absorption d'énergie, la PRO-DIALOG + réétalonne
automatiquement le point de consigne de la température d'entrée d'eau, à
partir de la température de l'air extérieur, à l'une des deux valeurs prédéfinies
(bâtiment occupé et bâtiment inoccupé, par exemple).
La régulation PRO-DIALOG + est auto-adaptative pour une protection
intégrale du compresseur. Le système optimise en permanence les temps
de fonctionnement du compresseur en fonction des caractéristiques de
l'application (inertie de la boucle d'eau), empêchant un cyclage excessif.
Dans la plupart des applications de climatisation de confort, cette fonctionnalité
remplace l'utilisation d'un ballon tampon.
Système de régulation clair et facile à utiliser
L'interface de l'opérateur est claire et conviviale : deux LED et afficheurs
numériques permettent le contrôle immédiat des données de fonctionnement
de l'appareil.
Les menus offrent un accès direct à toutes les commandes de la machine, dont
un historique des défauts possibles, pour un diagnostic rapide et complet des
défauts du groupe d'eau glacée.
Capacités de communication étendues
PRO-DIALOG + permet la commande et la surveillance à distance de l'unité par
une connexion câblée : câbles multiples 7-8 x 0,5 mm². Il convient que le câble
soit blindé, du type FROH2R ou BELTEN 9842.
Le blindage doit être mis à la terre uniquement sur la carte du panneau de
commande de l'unité électrique. Les fonctions disponibles sont marche/arrêt,
sélection du mode refroidissement/chauffage (uniquement pour l'unité 30RQ),
limite de puissance appelée ou double point de consigne et verrou de sécurité
client.
Le système permet le signalement à distance de toute anomalie générale pour
chaque circuit frigorifique.
Trois programmations horaires indépendantes permettent de définir : la
marche/l'arrêt du groupe d'eau glacée, le fonctionnement au second point de
consigne (par exemple le mode inoccupé), et le fonctionnement à basse vitesse
du ventilateur (par exemple pendant la nuit).
Cette option permet également le fonctionnement en cascade de deux unités
et d'une commande à distance par le bus de communication (port série
RS 485).
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