VOLTCRAFT B6 Quadro Notice D'emploi page 118

Indien de accu beschadigingen veroont (bijv. na een crash van een vliegtuig- of helikoptermodel) of het
omhulsel vergroot/opgeblazen is, gebruik de accu dan niet meer. Laad de accu niet meer op. Er bestaat
brand- en explosiegevaar! Pak de accu slechts voorzichtig beet en gebruik eventueel beschermende
handschoenen. Verwijder de accu overeenkomstig de milieuvoorschriften!
Gebruik voor het opladen van een accu met lithiumtechniek alleen een hiervoor bestemd laadapparaat.
Gewone laadapparaten voor NiCd-, NiMH- of loodaccu's mogen niet worden gebruikt; er bestaat brand-
en explosiegevaar!
Wanneer u een accu met lithiumtechniek met meer dan een cel oplaadt, gebruik dan altijd een zoge-
naamde balancer (bijv. in dit geleverde laadapparaat reeds geïntegreerd).
Laad LiPo-accu's met een laadstroom van max. 1C. Dit betekent dat de laadstroom de op de accu ver-
melde capaciteitswaarde niet mag overschrijden (bijv. accucapaciteit 1000mAh, max. laadstroom
1000mA = 1A). Neem bij LiFe- of LiIon-accu's altijd de instructies van de accufabrikant in acht.
De ontlaadstroom mag de op de accu aangegeven waarde niet overschrijden. Als bijvoorbeeld bij een
LiPo-accu een waarde van „20C" op de accu staat aangegeven, dan komt de maximale ontlaadstroom
overeen met 20 maal de capaciteit van de accu (bijv. accucapaciteit 1000mAh, max. ontlaadstroom 20C
= 20x 1000mA = 20A).
Anders kan de accu oververhit raken, hetgeen kan leiden tot vervorming/bol gaan staan van de accu of
tot een ontploffing of brand! De aangegeven waarde (bijv. „20C") heeft doorgaans geen betrekking op de
permanente stroomsterkte maar op de maximale stroom die de accu kortdurig kan leveren. De perma-
nente stroomsterkte mag niet hoger zijn dan de helft van deze aangegeven waarde.
Geen cel van een LiPo-accu mag beneden 3V (LiFe = 2.0V, LiIon = 2.5V) worden ontladen; hierdoor raakt
de accu defect. Als het model niet is voorzien van een beveiliging tegen diepontlading of een optische
indicatie van de te lage accuspanning, stel het gebruik van het model dan tijdig in.
117