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Tirez la manette vers l'arrière pour abaisser la queue et le faire akller vers l'arrière.
Utilisez le trim de profondeur pour empêcher l'hélicoptère de dériver vers l'avant ou vers l'arrière lorsqu'il
est en stationnaire et sans ordre au manche de profondeur. Par exemple, et si l'hélicoptère dérive vers
l'avant, ajoutez du trim bas/haut de profondeur jusqu'à ce qu'il vole le plus droit possible sans dérive.
Déplacez la manette d'aileron vers la gauche pour faire voler l'hélicoptère vers la gauche.
Déplacez la manette vers la droite pour faire voler l'hélicoptère vers la droite.
Utilisez le trim d'aileron pour empêcher l'hélicoptère de dériver vers la gauche ou vers la droite lorsqu'il vole
en stationnaire et sans ordre au manche d' ailerons. Par exemple, et si l'hélicoptère dérive vers la droite
lorsqu'il vole, ajoutez du trim d'aileron gauche jusqu'à ce qu'il vole le plus droit possible sans dérive vers la
droite.
Une fois que vous vous êtes familiarisé avec les commandes de base de l'hélicoptère, vous êtes presque
prêt à voler.
Doubles débattements
L'émetteur MLP4DSM fourni avec votre Blade mCX2 RTF est équipée d'une fonction doubles débattements.
Cette fonction permet au pilote de permuter entre grands et petits débattements pour les voies d'aileron de
gouverne de profondeur et du gouvernail. Pour permuter entre les grands et petits débattements enfoncez la
manette droite de l'émetteur (celui-ci doit être allumé).
L'émetteur est livré réglé en mode grands débattements. Vous savez que vous êtes en mode grands
débattements lorsque la DEL de l'émetteur est rouge fixe. En mode grands débattements, les commandes
peuvent atteindre leurs valeurs maximales, ce que préfèrent typiquement les pilotes expérimentés désirant
un maximum de réactivité des commandes.
Vers l'arrière
Pour passer en mode petits débattements, enfoncez la manette droite lorsque vous êtes en mode grands
débattements. Vous savez que vous êtes en mode petits débattements lorsque la DEL de l'émetteur clignote
en permanence. Le mode petits débattements est préféré (et il est recommandé) par les pilotes débutants,
ceux ayant peu d'heures de vol ainsi que ceux qui sont plus intéressés par des commandes réduites per-
mettant des vols plus doux et mieux contrôlés.
Choix d'une zone de vol
Lorsque vous êtes prêt pour votre premier vol, choisissez une zone relativement dégagée en intérieur, libre
de personnes et d'obstacles. Bien qu'il soit possible à des pilotes expérimentés de faire voler le Blade mCX2
avec succès dans des espaces en intérieur relativement petits, nous recommandons fortement d'utiliser
une zone d'au moins 3 mètres sur 3 de surface au sol et d'au moins 2,45 mètres de hauteur de plafond lors
de vos premiers vols.
Gauche
Une fois que vous avez correctement réglé votre hélicoptère et que vous connaissez son maniement et ses
possibilités, vous pourrez voler dans des zones plus petites et moins dégagées.
Pilotage du Blade mCX2
•
Droite
•
•
•
A noter: en mode petits débattements, la courbe de puissance des gaz est également différente de celle du
mode grands débattements. Les gaz du mode petits débattements sont donc plus doux et plus faciles
à contrôler.
A noter: le Blade mCX2 a été conçu et prévu pour voler UNIQUEMENT A L'INTERIEUR.
A noter: en plus de revoir les manoeuvres de vol décrites ci-après, nous vous recommandons de regarder les vid-
éos se trouvant sur la page produit du Blade mCX2 sur www.horizonhobby.com pour voir un grand nombre
de ces manoeuvres et réglages réalisés par l'hélicoptère et son pilote.
Faites lentement avancer la manette des gaz vers le haut pour augmenter la vitesse des pales de rotor
principales jusqu'à ce que le modèle s'élève dans les airs. Ne levez pas la manette des gaz trop
rapidement; le modèle pourrait décoller trop vite, vous faisant perdre le contrôle ou touchant
des objets situés au-dessus de lui.
Faites décoller le modèle de quelques centimètres et concentrez-vous sur la maîtruse de la position de
la manette des gaz, de façon à ce que le modèle garde une altitude constante. Dans la plupart des cas,
il vaut mieux faire quelques «sauts» courts, à une altitude de quelques centimètres, jusqu'à ce que
vous soyez familiarisé avec les le dosage des manches de commande et les réglages de trim néces-
saires à maintenir un vol et une altitude constants.
Comme vous le constaterez, le Blade mCX2 n'exige que peu d'ajustement du manche des gaz pour
maintenir son altitude de vol. Pensez à restreindre les ordres donnés aux gaz au minimum, puisque
des ordres trop importants peuvent provoquer une perte de contrôle et/ou un écrasement au sol.
Lorsque vous tentez de tenir un vol à basse altitude, vous pouvez également vérifier si des réglages de trim
sont nécessaires pour éviter que le Blade mCX2 dérive constamment dans diverses directions. Si vous con-
statez que l'hélicoptère dérive constamment alors qu'il n'y a pas d'ordres aux commandes, il est préférable
de le faire atterrir avant de faire des réglages au niveau des trims. Vous trouverez des détails supplémen-
taires relatifs à l'emplacement et à la fonction des boutons de trim dans la section «Compréhension des
commandes de vol de base» de ce manuel.
- Si le nez de l'hélicoptère dérive vers la gauche ou la droite, ajustez le trim du gouvernail.
- Si l'hélicoptère dérive vers l'avant ou l'arrière, ajustez le trim de la gouverne de profondeur.
- Si l'hélicoptère dérive vers la gauche ou la droite, ajustez le trim de l'aileron.
Continuez à faire des ajustements de trim jusqu'à ce que l'hélicoptère vole à basse altitude avec
très peu de dérive et sans ordres aux commandes. Si le Blade mCX2 est votre premier modèle
d'hélicoptère, il est préférable de demander l'aide d'un pilote d'hélicoptère expérimenté pour régler le
modèle à votre place et avant de faire votre premier vol.
Lorsque votre Blade mCX2 est correctement réglé et qu'il se maintient de façon stable à faible alti-
tude, entraînez vous à utiliser les commandes de gouvernail, de profondeur et d'aileron afin de vous
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Chapitres
Dépannage
