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Installation dans la coque versus montage sur la barre
(X-28 et X-38 seulement)
Généralement, l'installation dans la coque procure un excellent fonctionnement
à haute vitesse et une portée de bonne à excellente. Ce type d'installation
élimine aussi la possibilité de dommages causés par des objets flottants. Le
transducteur ne pourra pas non plus être arraché lors de l'arrimage ou lors du
chargement de l'embarcation sur la remorque.
Cependant, l'installation dans la coque possède ses inconvénients. L'un d'eux
consiste en une certaine perte de sensibilité, même avec les meilleures coques.
Ceci peut varier d'une coque à l'autre, ou même entre deux installations sur une
même coque. Ces différences sont dues à des variations dans l'empilage et la
construction. D'autre part, l'angle du transducteur ne peut être réglé pour obtenir
les meilleurs arcs de poissons. Cela peut constituer un problème sur certaines
coques dont la proue demeure élevée lors de l'ancrage ou à basse vitesse.
Suivez la procédure donnée dans la section de l'installation dans la coque de
ce manuel, afin de déterminer si elle peut s'effectuer de manière satisfaisante.
Assemblage et montage du transducteur: tous les appareils
La meilleure façon de poser ce transducteur est d'assembler toutes les pièces
sans les serrer, de placer le support du transducteur contre la barre et de voir si
vous pouvez déplacer le transducteur de façon à ce qu'il soit parallèle au sol.
1.
Enfoncez les deux petits rochets de plastique dans les côtés du support
en métal comme illustré ci-dessous. Notez que chaque rochet comporte
des lettres moulées. Posez chaque rochet dans le support en alignant la
lettre "A" sur le point estampé du support en métal. Cette position détermine
en gros l'ajustement d'angle pour une barre à (14) degrés. La plupart des
barres de hors-bord et de bateaux propulsés par l'arrière ont un angle à
quatorze degrés.
DOT
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