Installation Hydraulique; Introduction; Bloc Soupapes; Cylindres - Vetus STAFIN04A Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

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5.6 Installation hydraulique

5.6.1 Introduction

La partie hydraulique du système anti-roulis peut être raccordée
à un système hydraulique déjà existant à bord. S'il n'y a pas
encore de système hydraulique à bord, il doit être acheté sépa-
rément.
L'installation hydraulique est effectuée en 2 étapes:
- raccordement du bloc soupapes au système hydraulique
- raccordement des cylindres au bloc soupapes

5.6.2 Bloc soupapes

Le bloc soupapes comporte 3 soupapes:
- La soupape de direction (soupape 4/3):
Assure les mouvements des ailerons.
- La soupape de centrage (soupape 4/2):
Assure le centrage des ailerons.
- La soupape régulatrice de pression:
Commande l'importance de la déviation des ailerons.
Placer le bloc soupapes de préférence au milieu du bateau, de
sorte que les tuyaux hydrauliques conduisant aux cylindres
aient la même longueur.
Monter le bloc soupapes avec 4 boulons sur un plan.
Les raccordements hydrauliques sont clairement indiqués sur
le bloc soupapes :
Désignation:
Description:
Raccordement A soupape de
A-SB
direction (tribord)
Raccordement B soupape de
B-SB
direction (tribord)
Raccordement A soupape de
A-PS
direction (bâbord)
Raccordement B soupape de
B-PS
direction (bâbord)
P
Refoulement
T
C
Raccordement soupape de centrage
M
Raccordement pour le manomètre
Raccorder le bloc soupapes comme indiqué dans le schéma
hydraulique, voir chapitre 14.
Le flux d'huile du système hydraulique au bloc soupa-
pe doit être au maximum de 6 litres par minute.
Si le système anti-roulis est combiné à un système hydraulique
Vetus déjà présent sur le bateau (Vetus Power Hydraulics), une
valve d'étranglement (à compensation de pression) doit être
inclus dans le système pour répondre à cette exigence. On
évite ainsi que les ailerons ne bougent trop rapidement.
Pression maximale admissible: 160 bars.
10
12.0404
Raccordement:
Retour
1/4" BSP
1/4" BSP

5.6.3 Cylindres

Raccorder les cylindres comme indiqué dans le schéma
hydraulique, voir chapitre 14.
1/2"
1/2"
1/2"
1/2"
1/2"
1/2"
Système anti-roulis

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