Chargeur; Moteur - wheeler WORLDWIDE VAE Notice D'utilisation

Chargeur

Le chargeur est conçu spécifique-
ment pour la charge de batteries
lithium-ion. Il est équipé d'une sécu-
rité intégrée et d'une protection contre la
surcharge.
Notice d'utilisation
Avant utilisation, lisez les indica-
tions portées sur l'étiquette du char-
geur.
Exemple d'étiquetage
Le chargeur ne doit pas être ouvert.
Il faut s'abstenir de toute interven-
tion sur la batterie et la confier à un
spécialiste. Avant de procéder à la charge,
lisez les indications portées sur le chargeur !
Il faut débrancher le chargeur du secteur
avant de le brancher sur la batterie ou avant
de le débrancher de la batterie. Il peut se
dégager des gaz explosifs. Il faut éviter
flammes et étincelles.
Il faut ranger le chargeur hors de por-
tée des enfants et des animaux. Les
petits enfants et les animaux sont
susceptibles d'endommager le cordon en
jouant. Cela peut provoquer un dysfonction-
nement, une électrocution ou un incendie.
• Sauf en présence d'adultes qualifiés, le char-
geur ne doit être utilisé ni par des enfants ni
par des personnes souffrant de capacités phy-
siques, sensorielles ou mentales réduites.
• Assurez-vous que le chargeur soit propre,
faute de quoi on court un risque d'électrocu-
tion.
• Il ne faut pas se servir du chargeur dans un
environnement humide ou poussiéreux.
• Il faut éviter une insolation directe. Il y a lieu de
n'utiliser qu'un chargeur fourni avec le VAE ou
agréé par le constructeur.
• Il ne faut jamais couvrir le chargeur en cours
de charge. Il y a sinon un risque de court-cir-
cuit, voire d'incendie.
• Débrancher le chargeur avant de le nettoyer.
• Si la charge se prolonge au-delà de la durée
recommandée par le fabricant, il faut l'inter-
rompre.
• Une fois la charge terminée et lorsqu'il n'est
pas utilisé, le chargeur doit être déconnecté
d'avec la batterie et débranché du secteur.

Moteur

Votre VAE peut être équipé d'un
moteur avant, d'un moteur arrière
ou d'un moteur central.
Il faut prendre garde que le moteur
d'un VAE peut devenir très chaud
lorsqu'on monte une longue pente.
Il ne faut surtout pas toucher le moteur, on
risque de se brûler.
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