Cura E Manutenzione - LAZER Oroshi Manuel D'utilisation

IT
Congratulazione per l'acquisto del vostro casco Lazer
Oroshi
CONSIGLI
ATTENZIONE
Nessun casco può proteggere chi lo indossa contro
tutti i possibili impatti.
Per la massima protezione, il casco deve essere ben
calzato sulla testa, tutti I cinturini di chiusura devono
essere chiusi saldamente. Con il sottogola regolato
confortevolmente e la chiusura saldamente regolata,
non dovrebbe essere possibile, nella maggior parte
dei casi, rimuovere il casco dalla testa quando questo
viene tirato dalla parte posteriore verso l'alto.
Il casco è progettato per essere trattenuto con un
cinturino sotto il mento.
Il casco può essere utilizzato con occhiali.
Nessuna modifica deve essere fatta al casco, ad
eccezione di quelle raccomandate dal costruttore del
casco. Non forare o tagliare la calotta.
Il casco è progettato per assorbire gl'urti attraverso
la parziale distruzione della calotta e del rivestimento
interno. Questo danno potrebbe non essere visibile.
Pertanto se il casco ha subito un urto molto forte, deve
essere sostituito anche se apparentemente integro.
Il rivestimento interno è essenziale per garantire le
massime aspettative di protezione di questo casco.
Il casco potrebbe essere danneggiato e reso
inefficiente da prodotti petroliferi, detergenti, vernici,
adesivi ecc. senza che il danno sia visibile all'utente.
Utilizzate solo acqua calda e sapone neutro per pulire
la superfice del casco.
VISIONE
Quando guidate una motocicletta, un'ottima visione
è indispensabile per l'incolumità della vostra vita. Non
ostruite in nessun modo il campo visivo.
CHIUSURA
Il vostro casco è inutile se troppo grande o non
allacciato correttamente. Acquistate sempre un
casco della vostra misura esatta, e allacciatelo
sempre in modo corretto.
MODIFICHE
In nessun modo modificate il vostro casco. Qualsiasi
modifica potrebbe ridurre l'efficienza del vostro casco.
CASCO DANNEGGIATO
Quando il vostro casco subisce un forte urto,
parte della sua struttura e del rivestimento interno
potrebbero deteriorarsi per assorbire
dell'impatto. Questi danni potrebbero non essere
visibili ad occhio nudo. In questo caso non esitate a
sostituire il casco.

CURA E MANUTENZIONE

Pulite la parte esterna e l'interno del vostro casco
regolarmente.
Usate un panno morbido con acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro.
NON UTILIZZATE MAI GASOLIO, SOLVENTI, BENZINA o
ALTRI PRODOTTI AGRESSIVI o CORROSIVI.
L'imbottitura è removibile per una pulizia più facile.
Anche in questo caso usate solo acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro. Lavatela
a mano e lasciate asciugare.
CONSERVAZIONE
Dopo aver pulito il vostro casco riponetelo nell'apposita
sacca, in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
Evitate di riporre il vostro casco per un lungo periodo
esposto a luce intensa.
DURATA DEL CASCO
Con il passare del tempo, su alcuni punti di sicurezza
del vostro casco potrebbero apparire dei segni di
usura, come ad esempio: il cinturino consumato
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o sfilacciato; malfunzionamento della fibbia di
chiusura; scheggiatura o screpolatura dell'imbottitura
protettiva interna; fessure nella calotta,... In questo
caso, contattate il vostro rivenditore per controllare o
sostituire il vostro casco.
ISTRUZIONI – CHIUSURA A DOPPIA D
CHIUSURA DEL CINTURINO (fig. 1)
1. Per una corretta chiusura del cinturino, la cinghia
deve essere inserita attraverso le due fibbie a D
(vedi l'immagine A)
2. Sganciare la clip rossa e sfilare il cinturino per aprirlo
(vedi l'immagine B)
l'energia
ATTENZIONE: la clip rossa, che si trova all'estremità
del cinturino, non si deve assolutamente utilizzare per
sostituire la chiusura con doppio anello a D. E'stato
studiato in questo modo per evitare lo sventolio del
cinturino a grande velocità.
RESTERÀ SULLA VOSTRA TESTA ? (FIG. 2)
Volete sapere se il casco che acquistate resterà
sulla vostra testa in caso di incidente? Assicuratevi
che il cinturino sia legato poi scuotete la testa in
avanti. Chiedete a qualcuno di togliervi il casco della
testa tirando prudentemente dalla base della parte
posteriore in avanti. Se riuscirete a sfilarlo in negozio è
certo che non terrà in caso di incidente.
COME RIMUOVERE E RIPOSIZIONARE
I GUANCIALI SUL VOSTRO CASCO (FIG. 3)
I guanciali sono fissati sull EPS con un sistema di Velcro
• Prendere il guanciale (1) e tirare verso l'interno del
casco per staccarlo (2).
• Rimuovere il cinturino del guanciale per il bucco nel
centro del guanciale (3).
• Procedere di stesso modo per l'altro lato
Per riposizionare i guanciali
• Prima, passare il cinturino nel bucco al centro del
guanciale (4)
• Riposizionare il guanciale e springere sulla totalitá
della superficie per un buono contegno (5)
• Procedere di stesso modo per l'altro lato
COME RIMUOVERE
E RIPOSIZIONARE LA CUFFIA (fig. 3)
• Tirare la cuffia per la nuca in modo di staccare la
linguetta del suo allogio, entre la calotta e l'EPS (6).
• Tirare sulla parte frontale per staccare questa zona
(7). Per il lati, tirare per staccare la linguetta laterale.
Come riposizionare la cuffia
• Risposizionare la parte frontale nell suo spazio (8) e
rimettere le linguette di ogni lato nello spazio entre la
calotta e l'EPS.(9)
• Per la zona della nuca, inserire la linguetta nello
spazio dedicato (11). Verificare che la tacca sulla
linguetta (10) sia posizionata al centro.
• La cuffia si riposizionna piu facilemente quando si
spiana con la mano.
COME CAMBIARE LA VISIERA DEL CASCO (fig. 4)
• Con un cacciavite togliere la prima vite, quella di
movimiento di visera (1). Conservare il tutto in ordine
originale (2, vite, coprivite, rondella).
• Procedere di stesso modo per la vite di fissaggio, il coprivite
e la rondella (3,4).
Per riposizionare la visiera:
• Montare i tre pezzi di fissaggio della visiera (5, vite,
coprivite, rondella)
• Posizionare la visiera in modo ottimo sul casco e notare la
posizione della tacca sull casco (6)
• Mettere il tutto e girare il coprivite fino a quando si trova in
buona posizione. Avvitare (7)
• Procedere di stesso modo con l'altra vite (8,9,10)
• Fare lo stesso per l'altro lato del casco
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