Prima Di Installare Questo Prodotto; Per Evitare Danni; Informazione Sul Cavetto Blu/ Bianco - Pioneer AVIC-F310BT Manuel D'installation

Sezione
03 Collegamento del sistema
Prima di installare questo
prodotto
! Questo prodotto è per veicoli con una bat-
teria da 12 volt e una messa a terra negati-
va. Controllare la tensione della batteria del
Vostro veicolo prima dell'installazione.
! Per evitare cortocircuiti nell'impianto elet-
trico, accertarsi di scollegare il cavo della
batteria (–) prima di iniziare l'installazione.

Per evitare danni

AVVERTENZA
! Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-
si di usare soltanto un fusibile con le ca-
ratteristiche prescritte su questo prodotto.
! Quando si scollega un connettore, tirare
afferrando il connettore. Non tirare affer-
rando il cavo, perché si potrebbe strappare
dal connettore.
! L'apparecchio non può essere installato
nei veicoli la cui chiave di accensione sia
priva della posizione ACC (accessori).
Posizione ACC
! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro
isolante il cavo staccato. È particolarmente
importante isolare tutti i cavi dei diffusori
94
It
Nessuna posizione
ACC
inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti
possono causare cortocircuiti.
! Fissare i connettori dello stesso colore alla
corrispondente porta colorata, cioè il con-
nettore blu alla porta blu, il nero a quella
nera, ecc.
! Fare riferimento al manuale dell'utente per
i dettagli sul collegamento di amplificatore
ed altre unità, quindi eseguire i collega-
menti secondo quanto previsto.
! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,
non mettere direttamente a massa il lato *
del cavo diffusore o collegare i lati * dei
cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-
gare il lato * del cavo diffusore al lato *
del cavo diffusore sul sistema di navigazio-
ne.
! Mai collegare il sistema di navigazione con
potenza corrente continua in uscita inferio-
re a 50 W per canale o con impedenza al di
fuori delle specifiche da 4 ohm a 8 ohm.
Collegando diffusori con valori di uscita e/o
impedenza diversi da quelli qui indicati, i
diffusori possono prendere fuoco, emettere
fumo o danneggiarsi.
Informazione sul cavetto blu/
bianco
! Quando lo si accende, l'apparecchio invia
attraverso il cavo blu/bianco un segnale di
controllo. Esso va collegato al controllo re-
moto di sistema dell'amplificatore esterno
oppure alla presa di controllo del relé del-
l'antenna automatica installata sul veicolo
(massimo 300 mA, 12 V CC). Se il veicolo è
provvisto di un'antenna da vetro il cavo
deve essere collegato alla presa di alimen-
tazione del relativo booster.
! Non si deve collegare il cavo blu/bianco
alla presa di alimentazione di un amplifica-
tore esterno. Non lo si deve collegare nep-
pure alla presa di alimentazione
dell'antenna automatica. In caso contrario
la batteria si scaricherebbe o non funzione-
rebbe correttamente.