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ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
10.6
Déterminer l'enfoncement à vide de la roue arrière
Indications prescrites
Amortissement de détente (125 SX EU, 150 SX EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement de détente (125 SX USA, 150 SX USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement de détente (250 SX EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement de détente (250 SX USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement de détente (150 XC USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement de détente (250/300 XC)
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortis-
sement, la rotation dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de la
détente.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Mesurer si possible à la verticale la distance entre l'essieu arrière et un repère fixe,
tracé par exemple sur le cache latéral.
–
Noter cette mesure, c'est la valeur
400988-10
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
p. 41)
.
A
p. 41)
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