Включение - Efco SA 9010 Manuel D'utilisation Et D'entretien

3. Наденьте ручку (C) на нагнетательную
трубку (B), предварительно полностью
о т к р у т и в в х о д я
поставки шестигранным ключом винт,
расположенный под стопорным рычагом
(Рис.5).
4. Рис.4: При опущенном (в положении
фиксации) стопорном рычаге, закрутите
винт, не затягивая его до упора - так, чтобы
зафиксировать ручку на нагнетательной
трубке. Не закручивай е вин
подня ом рычаге.
5. Пропустите гофрированную оболочку
ручки через отверстия обоих хомутов.
6. Чтобы вынуть удлинительную трубку (D),
р а с п о л оже н ну ю в ну тр и тру б к и ( B ) ,
поверните кольцо (E) в сторону
«открытого замка»: извлеките трубку (C).
После достижения нужного положения
поверните кольцо (E) в положение
«закрытый замок», чтобы зафиксировать
обе трубки.
7. Наденьте на телескопическую трубку
переходную муфт у (F) д ля монтаж а
изогнутых наконечников (G).
8. Соедините телескопическую трубку (C)
с установленной на ней переходной
муфтой (F) м одним из двух изогнутых
наконечников (G) с помо ью байонетного
соединения.
Регулировка ручки управления
RUS
Правильное положение ручки управления
UA
очень важно для комфортной работы. Чтобы
отрегулировать положения ручки управления:
1. Поднимите стопорный рычаг (1, рис.5).
2. Найдите наиболее удобное рабочее
положение, передвигая ручку и изменяя
наклон.
3. П о с л е то го , к а к в ы н а ш л и н у ж н о е
положение, зафиксируйте ручку, опустив
стопорный рычаг.
Регулировка лямок и быс рое о с егивание
ВНИМАНИЕ - Регулировка лямок
должна выполня ься при выключенном
двига еле.
Перед использованием воздуходува очень
важно сбалансировать вес машины на плечах,
отрегулировав длину лямок так, чтобы машина
хорошо прилегала к спине и плечам.
Напоминаем, что сбалансированность веса очень
важна при работе на неровной местности. Чтобы
затянуть лямки, потяните, как показано на рис.7.
Чтобы ослабить лямки, приподнимите пряжку
движением, показанным на рис.8.
166
и м в к о м п л е к т
при
В случае опаснос и о с егни е машину с
плеч следующим образом:
1. Одной рукой нажмите на язычки «быстрого
отстегивания», расположенные на правой
лямке (выделено в рамке на рис.6), как
показано на рис.9.
2. Со п р о в о ж д а й те д в и ж е н и е м а ш и н ы
тулови ем, слегка наклоняя его влево:
воздуходув упадет с ваших плеч.
5. ВКЛЮЧЕНИЕ
ТОПЛИВО
В Н И М А Н И Е ! Б е н з и н я в л я е с я
чрезвычайно огнеопасным видом оплива.
При обращении с бензином или опливной
смесью будь е максимально ос орожны. Не
кури е и не подноси е ис очники о кры ого
пламени к опливу или машине.
- Для снижения опаснос и возгорания и
получения ожогов будь е ос орожны при
обращении с опливом. Оно являе ся
чрезвычайно огнеопасным.
- Размешивайте и храните топ ливо в
специальной канистре.
- Смешивайте топливо на открытом воздухе
– на участке, на котором отсутствуют искры
или пламя.
- Перед заправкой опустите машину на землю
и заглушите двигатель.
- Медленно открутите крышку заливочной
горловины для снятия давления и во
избежание утечек топлива.
- После заправки плотно закрутите крышку.
Вибрации могут привести к ослаблению
крышки и к утечке топлива.
- Вытрите пролившееся топливо. Перед тем
как приступать к запуску двигателя, отнесите
машину на расстояние не менее 3 м от места
заправки.
- Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь
поджигать пролившееся топливо.
- Не курите при обра ении с топливом и во
время работы машины.
- Храните топливо в сухом, прохладном и
хорошо вентилируемом месте.
- Не храните топливо рядом с сухими
листьями, соломой, бумагой и т.д.
- Держите машину и топливо в таких местах, в
которых исключена возможность контакта
топливных паров с искрами или открытым
пламенем, бойлерами, электромоторами,
выключателями, печами и т.д.
- Н е с н и м а й те к р ы ш к у з а п р а в о ч н о й
горловины при работаю ем двигателе.