Vibraciones; Antes De La Puesta En Funcionamiento; Montaje Del Aparato (Consulte La Fig. A); Mezcla Del Combustible - Parkside PBLG 52 A1 Traduction Du Mode D'emploi D'origine

Vibraciones

¡ADVERTENCIA!
► Evite los riesgos que conllevan las vibraciones, p. ej., el riesgo de sufrir
el síndrome del dedo blanco (trastornos circulatorios), mediante la reali-
zación de pausas frecuentes para, p. ej., frotarse las manos.
■ Utilice siempre guantes de protección y procure mantener calientes
las manos.
■ Realice pausas regulares durante el trabajo.

Antes de la puesta en funcionamiento

Montaje del aparato (consulte la fig. A)
♦ Tome las dos abrazaderas para los tubos 4 + 6 y móntelas en los
extremos del tubo flexible 5.
♦ Monte el lado más grande del tubo flexible 5 en el tubo curvado 3
y fije bien la abrazadera para el tubo 4 por medio del destornillador
phillips h.
♦ Introduzca el tubo conductor 7 en el tubo flexible 5 y fije bien la
abrazadera para el tubo 6 por medio del destornillador phillips h.
♦ Afloje primero los tornillos de fijación s de la palanca de mando 8.
♦ Monte la palanca de mando 8 sobre la guía del tubo conductor 7.
♦ Fije la palanca de mando 8 con los tornillos de fijación s y las
tuercas de fijación d suministrados.
♦ Monte el tubo de prolongación q en el tubo conductor 7. Para
fijarlo, gire el tubo de prolongación q en sentido horario (consulte
la fig. A) y apriete el tornillo insertado.
Si desea prolongar más el tubo, también puede montar el segundo
tubo de prolongación
en el tubo de prolongación q ya montado.
Para fijarlo, gire el tubo de prolongación
la fig. A) y apriete el tornillo insertado.
♦ Monte el tubo final redondeado w o el tubo final plano f, según
se desee, en el tubo de prolongación q o
sentido horario (consulte la fig. A) y apriete el tornillo insertado.
INDICACIÓN
► Velocidad del aire más alta = tubo final plano f
► Velocidad del aire normal = tubo final redondeado w
El desmontaje se realiza en el orden inverso.
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■ 90 ES

Mezcla del combustible

El aparato debe operarse con una mezcla de combustible formada por
gasolina y aceite para motor.
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Tabla de mezcla de combustible
Proporción de la mezcla: 40 partes de gasolina por 1 de aceite
Gasolina
0,5 litros
en sentido horario (consulte

Llenado de combustible

. Para fijarlo, gírelo en
♦
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♦
♦
♦
♦
¡ADVERTENCIA!
► Evite que el combustible entre en contacto directo con la piel y no
respire los vapores emanados.
Utilice exclusivamente mezclas compuestas por gasolina sin plomo
(mín. 95 octanos) y aceite especial para motores de 2 tiempos
(JASO FD/ISO-L-EGD). Mezcle la mezcla de combustible según la
tabla de mezcla de combustible.
Vierta la cantidad adecuada de gasolina y de aceite para motores
de 2 tiempos según corresponda en los orificios previstos para ello del
bidón de mezcla g suministrado (consulte la "Tabla de mezcla de
combustible").
Incline el bidón de mezcla g hacia un lado para que el aceite
introducido pueda fluir hacia el compartimento de la gasolina.
A continuación, agite bien el bidón de mezcla g.
Aceite para motores de dos tiempos
12,5 ml
¡ADVERTENCIA!
► Llene el combustible exclusivamente con el motor apagado y frío.
¡Existe peligro de incendio!
Limpie siempre la zona de alrededor del cierre del depósito de com-
bustible u antes de llenarlo para que no caigan restos de suciedad
en el depósito de combustible i.
Para ello, utilice un paño seco y sin pelusas.
Coloque el aparato sobre una superficie nivelada de forma que el
cierre del depósito para combustible u apunte hacia arriba.
Gire el cierre del depósito de combustible u en sentido antihorario y
ábralo.
El cierre del depósito de combustible u está unido al depósito de
combustible, por lo que no puede perderse ni caerse dentro.
Utilice el embudo j para llenar el depósito de combustible i con
la mezcla de combustible. No derrame combustible al llenar el depósito
de combustible i ni lo llene hasta el borde.
Limpie inmediatamente cualquier derrame de combustible.
Gire el cierre del depósito de combustible u en sentido horario para
cerrarlo.
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