Montera Utombordsmotorn; Släppa Ut Luften Och Packa Ned; Förvaring; Rengöring - Vetus TRAVELLER Mode D'emploi

• Pumpa upp luftkamrarna helt och hållet till maximalt 0,25 bar.
• Pumpa upp botten till maximalt 0,7 bar (om båten har en botten
som pumpas upp).
• Pumpa upp kölen helt och hållet till maximalt 0,25 bar.
• Sätt årorna på plats.
• Montera avtappningspluggen och kontrollera att den fungerar.
5

Montera utombordsmotorn

Rätt val av utombordsmotor är mycket viktigt för båtens prestanda
och livslängd.
Montera aldrig en motor med en större effekt än den maximala ef-
fekt som anges på typskylten.
• Lossa motorns spärr så att den kan tippas upp och montera mo-
torn på rätt sätt.
• Motorn måste vara placerad mitt på akterspegeln.
• Det är viktigt att motorn är monterad i rätt höjd. Skruva åt skruv-
klämmorna och se till att de sitter fast ordentligt.
• Ställ in motorns trimposition. Om motorn trimmas fel kommer
kraften från motorn att lyfta eller sänka fören när båten körs.
• Läs bruksanvisningen till motorn eller kontakta tillverkaren för
motorn för mer detaljerad information.
6 Släppa ut luften och packa ned
Kontrollera att båten är ren och torr innan du släpper ut luften.
• Öppna ventilerna och låt luften slippa ur luftkamrarna.
• Det är viktigt att öppna alla luftkamrar samtidigt så att belastning-
en på skiljeväggarna inte förändras.
• Ta bort sittbrädan och årorna.
Endast för båtar med uppblåsbar botten:
• Släpp ut luften ur båtens botten.
Endast för båtar med bottendäck av aluminium:
• Ta bort aluminiumspanten.
• Ta först bort däckdel nummer 2 och 3. Och sedan däckdel num-
mer 1 och 4.
• Tippa bägge sidoluftkamrarna inåt i båten och rulla ihop dem
långsamt från bägge sidor tills all luft har pressats ut.
• Förvara båten i bärväskan.
Inflatable boats 200 - 330
v
arninG
7 Förvaring
Låt båten torka ordentligt i skuggan innan den packas ihop. Den ska
aldrig torkas i direkt solljus. Båten ska förvaras på en sval, plan och
torr plats med inte helt lufttomma luftkammare om det är möjligt.
Om det inte är möjligt kan båten tömmas helt och hållet, men rulla
inte ihop den för hårt i så fall. Om den rullas ihop för hårt kan fogarna
skadas.
När båten förvaras utomhus, till exempel i aktern eller på främre
däck, rekommenderas att använda ett båtöverdrag (Vetus art.kod:
VBCOV20, VBCOV23, VBCOV27, VBCOV30 och VBCOV33 Båtöverdrag
för resp. VB200, VB230, VB270, VB300, VB330, VR240B, VR270B, VR270,
VR300 och VR330)
8 Rengöring
Båten ska rengöras på utsidan med vatten och ett milt rengörings-
medel efter varje användningstillfälle.
Spola bort all sand, små stenar, olja och smuts från båtens ytor och i
synnerhet från insidan av botten intill luftkamrarna för att förhindra
skavskador och slitage.
9 Reparation och underhåll
En liten spricka, skärskada eller hål
Små skador kan repareras med hjälp av det reparationsset som följer
med båten.
• Rengör materialet noggrant kring skadan innan reparationen
med MEK eller aceton.
Var försiktig!
MEK och aceton är hälsoskadliga ämnen vid kontakt med huden
eller ögonen samt vid förtäring och inandning.
• Applicera ett lager lim där skadan är och på reparationsmaterialet.
Låt detta torka i 2 till 3 minuter.
• Upprepa detta minst 3 gånger. Låt limskiktet torka ordentligt när
du strukit på det.
Vi rekommenderar att du låter reparationen härda i minst 24 timmar
innan båten blåses upp igen.
ANVÄND ALDRIG BENSIN ELLER LÖSNINGSMEDEL VID RENGÖ-
Stora reparationer av ytskikt, fogar, skott och akterspegel
Vid behov av större reparationer rekommenderar vi att du kontaktar
återförsäljaren.
SVENSKA
v
arninG
RING
VQ12095
53