Table des Matières
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Dépose du corps de papillon
1. Coupez les colliers de fl exible Oetiker fi xant le
fl exible du fi ltre à air au corps de papillon et au
carter du fi ltre à air. Retirez le fl exible du fi ltre à air
du corps de papillon.
2. Retirez les vis fi xant le support du corps de papillon
et le support du fi ltre à air. Retirez les écrous fi xant
le corps de papillon à la tubulure d'admission.
3. Débranchez l'agrafe de l'extrémité extérieure du
DLA. Retirez le ressort et la tringlerie.
4. Retirez des goujons, le corps de papillon avec le
fl exible de ventilation.
5. Inversez la procédure pour le remontage, serrez les
fi xation selon les spécifi cations appropriées. Fixez le
fl exible du fi ltre à air sur le carter et le corps de
papillon avec les nouveaux colliers à vis. Serrez les
vis du support du fi ltre à air au support du corps de
papillon au couple de 10,2 N·m (90 po-lb); les
écrous du corps de papillon au couple de 6,8 N·m
(60 po-lb).
Dépose du GCU (régulateur électronique)
1. Retirez les vis fi xant le GCU sur le support GCU.
2. Débranchez le connecteur du faisceau de câblage
du GCU.
3. Inversez la procédure pour l'installation. Serrez les
vis au couple de 3,1 N·m (27 po-lb).
Dépose des bobines d'allumage
1. Retirez les vis qui fi xent les bobines d'allumage à la
tubulure d'admission. Retirez les bobines.
2. Inversez la procédure pour l'installation. Serrez les
vis au couple de 10,2 N·m (90 po-lb).
Dépose des injecteurs de carburant
1. Retirez la vis de chaque injecteur et tirez l'injecteur
de la tubulure d'admission.
2. Une fois retiré, tirez le clip de fi xation en métal
accrochant l'injecteur de carburant au chapeau
d'injecteur de carburant. Il se peut qu'il reste du
carburant dans la conduite. Les éclaboussures
doivent être immédiatement nettoyées.
3. Inversez la procédure pour l'installation. Serrez les
vis de l'injecteur de carburant au couple de 7,3 N·m
(65 po-lb).
Dépose du capteur TMAP
Retirez la vis et tirez le capteur TMAP hors de la
tubulure d'admission. Installez le capteur et serrez-
le avec une vis. Serrez les vis au couple de 7,3 N·m
(65 po-lb).
19 690 04 Rév. A
Démontage/Contrôle et révision
Dépose de pompe à carburant
Carburant explosif pouvant causer des
incendies et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est
chaud ou s'il tourne.
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs
peuvent exploser si elles sont enfl ammées. En-
treposez l'essence dans des récipients approuvés
et dans des bâtiments non occupés, à l'abri des
étincelles ou des fl ammes. Des éclaboussures de
carburant peuvent s'enfl ammer au contact de pièces
chaudes ou d'étincelles provenant de l'allumage.
N'utilisez jamais d'essence comme agent nettoyant.
La pompe à carburant a été déposée en tant qu'en-
semble tubulure d'admission. Ci-dessous, une vue
éclatée de l'ensemble avec les étapes de démontage.
Composants de l'ensemble pompe à carburant
A
Pompe à carburant
Raccord de
C
conduite d'impulsion
E
Conduite d'entrée
1. Débranchez la conduite de sortie, la conduite
d'impulsion et la conduite d'entrée de la pompe à
carburant.
Le fi ltre à huile peut rester fi xé à la conduite d'entrée.
2. Retirez les 2 vis fi xant la pompe à carburant au
support sur la tubulure d'admission et retirez la
pompe à carburant.
3. Retirez les vis fi xant le support à la tubulure
d'admission et retirez le support.
4. Inversez la procédure pour l'installation. Serrez les
vis au couple de 8,2 N·m (73 po-lb).
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AVERTISSEMENT
A
C
E
D
B
Conduite de sortie
D
Filtre à carburant
B
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