การแก ไ ขป ญ หา - Sony XM-S400D Mode D'emploi

การแก ไ ขป ญ หา
รายการตรวจสอบต อ ไปนี ้ จ ะช ว ยให ท  า นแก ไ ขป ญ หาเกื อ บทุ ก
รู ป แบบซึ ่ ง ท า นอาจพบระหว า งการใช ง านตั ว เครื ่ อ งของท า น
ก อ นตรวจสอบรายการตรวจสอบด า นล า ง โปรดอ า งอิ ง จากขั ้ น ตอน
การเชื ่ อ มต อ และการใช ง าน
ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT ไม ต ิ ด สว า ง
ฟ ว ส ข าด

เปลี ่ ย นฟ ว ส ใ หม

ไม ไ ด เ ชื ่ อ มต อ สายดิ น อย า งแน น หนา

ต อ สายดิ น เข า กั บ จุ ด ที ่ เ ป น โลหะของรถยนต อ ย า งแน น หนา

แรงเคลื ่ อ นไฟฟ า ซึ ่ ง เข า ไปที ่ ส ายสั ญ ญาณรี โ มทเข า (REM)

ต่ ํ า เกิ น ไป
เป ด ชุ ด เครื ่ อ งเสี ย งรถยนต หากยั ง ไม ไ ด เ ป ด

ให ใ ช ร ี เ ลย หากระบบใช แ อมป ห ลายตั ว

ตรวจสอบแรงเคลื ่ อ นไฟฟ า แบตเตอรี ่ (10.5 V – 16 V)

ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริ บ อย า งรวดเร็ ว
(หนึ ่ ง ครั ้ ง ต อ 0.2 วิ น าที ) และตั ว เครื ่ อ งจะป ด โดยอั ต โนมั ต ิ
เกิ ด การลั ด วงจรที ่ ส ั ญ ญาณออกลํ า โพง

นํ า สื ่ อ บั น ทึ ก ใดๆ ออกจากชุ ด เครื ่ อ งเสี ย งรถยนต แ ละป ด

อุ ป กรณ ท ี ่ เ ชื ่ อ มต อ อยู  จากนั ้ น ตรวจสอบสาเหตุ ข องการลั ด
วงจร
ไม ไ ด เ ชื ่ อ มต อ สายลํ า โพงและสายดิ น อย า งแน น หนา

นํ า สื ่ อ บั น ทึ ก ใดๆ ออกจากชุ ด เครื ่ อ งเสี ย งรถยนต แ ละป ด

อุ ป กรณ ท ี ่ เ ชื ่ อ มต อ อยู  จากนั ้ น เชื ่ อ มต อ สายลำโพงให แ น น หนา
และต อ สายดิ น เข า กั บ จุ ด ที ่ เ ป น โลหะของรถยนต
ตั ว เครื ่ อ งมี ค วามร อ นสู ง

รอจนกระทั ่ ง ตั ว เครื ่ อ งเย็ น ลง

ตรวจสอบว า ค า ความต า นทานของลํ า โพงที ่ เ ชื ่ อ มต อ อยู  ต ่ ํ า กว า

4 หรื อ ไม
Ω
ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริ บ ช า ๆ
(หนึ ่ ง ครั ้ ง ต อ 1 วิ น าที ) และเสี ย งจะเบาลง
ตั ว เครื ่ อ งมี ค วามร อ นสู ง และตั ว ป อ งกั น ความร อ นทํ า งาน

ลดระดั บ เสี ย งลง

12
TH
ตั ว เครื ่ อ งร อ นผิ ด ปกติ
ใช ล ํ า โพงที ่ ม ี ค  า ความต า นทานที ่ เ หมาะสมตั ้ ง แต  4

ตรวจสอบให แ น ใ จว า ได ว างตั ว เครื ่ อ งไว ใ นที ่ ซ ึ ่ ง อากาศถ า ยเทได

สะดวก
ได ย ิ น เสี ย งรบกวน
สายไฟติ ด ตั ้ ง ใกล ก ั บ สายสั ญ ญาณ RCA มากเกิ น ไป

เก็ บ สายไฟให ห  า งจากสายสั ญ ญาณ

ไม ไ ด เ ชื ่ อ มต อ สายดิ น อย า งแน น หนา

ต อ สายดิ น เข า กั บ จุ ด ที ่ เ ป น โลหะของรถยนต อ ย า งแน น หนา

ตั ้ ง ค า สวิ ต ช ฟ  ล เตอร ไ ว ใ นตํ า แหน ง ที ่ ไ ม ถ ู ก ต  อ ง
เมื ่ อ เชื ่ อ มต อ ซั บ วู ฟ เฟอร (การเชื ่ อ มต อ ระบบ 2 ทาง) ให ต ั ้ ง ค า

สวิ ต ช REAR LPF ไปที ่ "ON" (หน า 9)
เมื ่ อ เชื ่ อ มต อ ลํ า โพงฟู ล เรนจ (การเชื ่ อ มต อ ระบบ 2 ทาง) ให ต ั ้ ง ค า

สวิ ต ช FRONT HPF ไปที ่ "ON" (หน า 9)
เมื ่ อ เชื ่ อ มต อ ลํ า โพงหน า และลํ า โพงหลั ง (การเชื ่ อ มต อ ระบบ

4 ลํ า โพง) ให ต ั ้ ง ค า สวิ ต ช FRONT HPF และสวิ ต ช REAR LPF
ไปที ่ "OFF" (หน า 9)
หากวิ ธ ี ก ารแก ป  ญ หาดั ง กล า วไม ไ ด ท ํ า ให ส ถานการณ ด ี ข ึ ้ น
ให เ ข า รั บ คํ า ปรึ ก ษาที ่ ต ั ว แทนจํ า หน า ยของ Sony ใกล บ  า นท า น
ถึ ง 8
Ω Ω