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8.2 Décollage :
Le gonflage de la voile Relax 25 est facile. Les trims seront réglés en fonction de la vitesse du vent et
du PTV. Les deux élévateurs devront avoir une longueur égale des deux côtés.
Rappel : la position neutre de la voile est « trimée à fond » donc trims tirés à fond. Plus vous détrimez,
plus la voile aura tendance à vous dépasser lors du gonflage.
Un détrimage complet augmente la vitesse de vol et de gonflage mais diminue la stabilité.
Veuillez consulter aussi les conseils de décollage du chariot/trike.
8.3 – en vol
En vol la voile Relax 25 atteint une vitesse de 50 km/h à 60 km/h détrimée.
Il est fortement déconseillé de détrimer la voile lors de très fortes turbulences. Il faut donc rester trimé à
fond.
Pour le vol dans des conditions turbulentes, actionner le bord de fuite en tirant sur les freins de 5 à 15
cm afin d'augmenter l'angle d'incidence et de diminuer le risque de fermeture frontale.
8.4 vol en accéléré
Avec le trim ouvert l'angle d'incidence est changé et la vitesse du Relax 25 augmente de 15 km/h. En
vitesse accéléré, le bord d'attaque est instable et l'angle d'incidence de la voile est augmenté.
Pour des raisons de sécurité faire cette manœuvre pendant un vol calme et avec une distance
suffisante au sol. Ne jamais lâcher les freins pendant la manœuvre. Sur un vol turbulent le trim devra
être désactivé. Ne pas tirer non plus les freins pendant le vol en accéléré, la voile pouvant beaucoup
plus facilement faire une fermeture frontale. Toute fermeture frontale pourra être corrigée en désactivant
le système trim, la voile se stabilisera avec l'aide des élévateur.
8.5 vol en virage
La voile Relax est réactive en virage. Cela fait partie de son « caractère ».
Il est fortement conseillé d'éviter les manœuvres extrêmes : les virages francs sont proscrits car
pouvant dégénérer en vrille.
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