IKRA KES 1800-35 Manuel D'utilisation page 160

от пластмаса или алуминий за отваряне на среза и
поваляне на дървото в желаната посока на падане.
Когато дървото започне да пада, отстранете вериж-
ния трион от среза, спрете двигателя, оставете ве-
рижния трион на земята, а впоследствие използвайте
планирания път за отстъпление. Пазете се от падащи
надвиснали клони и пазете равновесие при премест-
ване на краката.
d) Кастрене на дърво
Кастренето представлява отстраняване на клоните
от повалено дърво. При кастрене, оставете по-го-
лемите долни клони на място за опора на дървото
и поддържането му над земята. Отстранявайте по-
малките клони с един срез съгласно илюстрираното
на Фигура 13. Клоните под напрежение трябва да се
режат от долу нагоре за избягване на защипване на
верижния трион.
e) Разполовяване /рязане/ на трупи
Разполовяването /рязането/ означава разрязване на
дървото на съответни дължини. Уверете се, че сте
заели стабилна стойка и теглото Ви е равномерно
разпределено върху двата крака. При възможност,
повдигнете дървото и го позиционирайте върху оп-
орните клони, други дървета или стойки. Следвайте
простите инструкции за лесно рязане.
При наличието на опора по цялата дължина на дър-
вото съгласно илюстрацията на Фигура 13, то се реже
отгоре (горен срез).
При опорна точка в единия край, съгласно илюстри-
раното на Фигура 14, срежете 1/3 от диаметъра от
долната страна (долен срез). После осъществете
крайния срез чрез извършване на горен срез дости-
гащ до първия срез.
При наличието на опора в двата края, съгласно илю-
стрираното на Фигура 15, срежете 1/3 от диаметъра
при горния срез. После осъществуте крайния срез
отдолу за достигане на началния срез.
При рязане на склон, винаги стойте от горната страна
на дървото, съгласно илюстрираното на Фигура 16.
При осъществяване на "пълен срез", за поддържане
на пълен контрол освободете натиска при рязане
близо до края на прореза, без да разхлабвате захвата
си на ръкохватките на верижния трион. Не позволя-
вайте на веригата да докосва земята. След осъщест-
вяване на среза, изчакайте веригата да спре преди
преместване на верижния трион. Винаги спирайте
двигателя преди придвижване до другото дърво.
Амортизатор (ôèã. 17)
• Поставете амортизатора върху дънера и го използ-
вайте за основа. Режете със завъртащо движение,
за да проникне шината в дървото.
• Повторете няколко пъти, ако е необходимо, про-
меняйки точката, където поставяте амортизатора.
Ïîääúðæàíå è îáñëóæâàíå
Ïðåäè âñè÷êè ðàáîòè ïî ïîääúðæàíåòî è
îáñëóæâàíåòî âèíàãè òðÿáâà äà ñå èçâàäè ùåêåðà
îò åë. ìðåæà.
• Âèíàãè ñëåä óïîòðåáà ïî÷èñòâàéòå âàøèÿ âåðèæåí
òðèîí îò ñòúðãîòèíè è ìàñëî. Îáðúùàéòå îñîáåíî
âíèìàíèå íà òîâà, ÷å ïðîðåçèòå çà âúçäóõà çà
îõëàæäàíå íà ìîòîðà, íàìèðàùè ñå â êîðïóñà íà
âåðèæíèÿ òðèîí âèíàãè äà ñà ñâîáîäíè (îïàñíîñò
îò ïðåãðÿâàíå).
• Ïðè ñèëíî çàìúðñÿâàíå íà âåðèãàòà èëè ïðè
êëåÿñâàíå ïîñëåäíàòà òðÿáâà äà ñå äåìîíòèðà
è ïî÷èñòè. Ïîñòàâåòå çà íÿêîëêî ÷àñà âåðèãàòà â
ñúä ñ ïî÷èñòâàùî ñðåäñòâî çà âåðèæíè òðèîíè
òèï. Ñëåä òîâà èçïëàêíåòå âåðèãàòà ñ ÷èñòà âîäà è
àêî òÿ íÿìà âåäíàãà äà ñå èçïîëçâà ÿ îáðàáîòåòå
ñ àåðîçîë Service èëè ñ íÿêàêâî îáèêíîâåíî
àíòèêîðîçèîííî àåðîçîëíî ñðåäñòâî.
• Ñàìî ïðè èçïîëçâàíå íà áèîëîãè÷íî ìàñëî çà
âåðèãè.
• Òúé êàòî íÿêîè ñîðòîâå Áèî-ìàñëî ìîãàò äà èìàò
ñêëîííîñò êúì îáðàçóâàíå íà êîðà è óòàéêè, òî
ìàñëåíàòà ñèñòåìà ïðåäè ïî-ïðîäúëæèòåëíî
ñúõðàíÿâàíå íà âåðèæíèÿ òðèîí òðÿáâà äà áúäå
èçïëàêíàòà. Çà òàçè öåë íàëåéòå ïî÷èñòâàùî
ñðåäñòâî çà âåðèæíè òðèîíè äî ïîëîâèíàòà
(ïðèáë.50 ìë) â èçïðàçíåíèÿ ìàñëåí ðåçåðâîàð è ãî
çàòâîðåòå êàêòî îáèêíîâåíî. Ñëåä òîâà âêëþ÷åòå
âåðèæíèÿ òðèîí áåç äà áúäàò ìîíòèðàíè ëèñòà è
âåðèãàòà è ãî îñòàâåòå äà ðàáîòè äîòîãàâà, äîêàòî
îò îòâîðà çà ìàñëîòî íà âåðèæíèÿ òðèîí èçòå÷å
öÿëîòî êîëè÷åñòâî èçïëàêâàùà òå÷íîñò. Ïðåäè
íîâà óïîòðåáà íà âåðèæíèÿ òðèîí çàäúëæèòåëíî
íàëåéòå ìàñëî îòíîâî.
• Òðèîíúò äà íå ñå ñúõðàíÿâà â îòêðèòè èëè âëàæíè
ïîìåùåíèÿ.
• Ñëåä âñÿêà óïîòðåáà ïðîâåðÿâàéòå âñè÷êè ÷àñòè íà
âåðèæíèÿ òðèîí çà èçíîñâàíå, îñîáåíî âåðèãàòà,
ëèñòà è ïðèâîäíîòî êîëåëî íà âåðèãàòà.
• Âèíàãè ñëåäåòå çà ïðàâèëíî íàòÿãàíå íà âåðèãàòà
íà òðèîíà. Ðàçõëàáåíàòà âåðèãà ïî âðåìå íà ðàáîòà
ìîæå äà èçêî÷è è äà äîâåäå äî íàðàíÿâàíèÿ.
Ïðè óâðåæäàíèÿ íà âåðèãàòà ïîñëåäíàòà âåäíàãà
òðÿáâà äà áúäå ïîäìåíåíà. Ìèíèìàëíàòà äúëæèíà
íà ðåæåùèòå çúáè òðÿáâà äà å íàé-ìàëêî 4 ìì.
• Ñëåä óïîòðåáà ïðîâåðÿâàéòå êîðïóñà íà ìîòîðà
è ïðèñúåäèíèòåëíèÿ êàáåë çà ïîâðåäè. Ïðè
ïðèçíàöè çà íÿêàêâà ïîâðåäà ìîëÿ, ïðåäàéòå
âåðèæíèÿ òðèîí â ñïåöèàëèçèðàíà ðàáîòèëíèöà
èëè íà çàâîäñêàòà ñåðâèçíà ñëóæáà.
• Ïðîâåðÿâàéòå ïðåäè âñÿêà óïîòðåáà íà âàøèÿ
âåðèæåí òðèîí íèâîòî íà ìàñëîòî è ñìàçâàíåòî.
Ëèïñàòà íà ñìàçêà âîäè äî ïîâðåäè íà âåðèãàòà,
ëèñòà è ìîòîðà.
• Ïðîâåðÿâàéòå ïðåäè âñÿêà óïîòðåáà íà âàøèÿ
âåðèæåí òðèîí çàòî÷âàíåòî íà âåðèãàòà. Èçòúïåíè
âåðèãè âîäÿò äî ïðåãðÿâàíå íà ìîòîðà.
• Òúé êàòî çà çàòî÷âàíåòî íà âåðèãàòà ñà íåîáõîäèìè
ñïåöèàëíè ïîçíàíèÿ, òî íèå ïðåïîðú÷âàìå,
òî÷åíåòî äà ñå èçâúðøâà îò ñïåöèàëèçèðàíà
ðàáîòèëíèöà.
• Ïðåäè òðàíñïîðòèðàíå íà ìîòîðíèÿ òðèîí âèíàãè
èçâàæäàéòå ùåïñåëà îò êîíòàêòà è ïëúçãàéòå
ïðåäïàçèòåëÿ íà âåðèãàòà íàä ãðåäàòà è âåðèãàòà.
Àêî ñ ìîòîðíèÿ òðèîí ùå èçâúðøâàòå íÿêîëêî íà
áðîé ðÿçàíèÿ, èçêëþ÷åòå òðèîíà ìåæäó îòäåëíèòå
ðÿçàíèÿ.
BG-9