Error Y Solución De Problemas - IMPPUMPS NMT Notice De Montage Et D'utilisation

6 ERROR Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si ocurre una falla en la bomba, el error causante de la falla aparecerá en el visualizador.
Código de
error
Errores de carga
E1x
E10 (drY) Baja carga
Alta carga
E11
Protección activa
E2x
Límite de temperatura del
E22 (hot)
convertidor
Protección
temperatura
E23
convertidor
Demasiada corriente en el
E24
motor
Sobretensión
E25
Baja tensión
E26
Sobrecorriente PFC
E27
Errores de la bomba
E3x
Protección del motor del
E31
software activa.
Error de electrónica
E4x
Error del convertidor de
E40
frecuencia
E42 (LEd) Error de LED
Error del módulo NMTC
E43 (con)
La corriente de CC no es
E44
correcta
Temperatura del motor fuera
E45
del rango esperado.
Temperatura de los circuitos
E46
fuera del alcance esperado
Referencia de tensión fuera
E47
del alcance esperado
15V fuera
E48
esperado
E49 Prueba SW
E5x Errores del motor
Parámetros del motor fuera
E51
del rango esperado.
Protección térmica activada
E52
Modelo
E53
equivocado
La bomba no responde
La bomba no funciona
Descripción
Baja carga detectada. La bomba está funcionando en seco.
El motor puede estar fallando o medio demasiado viscoso.
El sistema electrónico está demasiado caliente y la potencia se
redujo a menos de 2/3 de la potencia nominal.
ante la
El sistema electrónico está demasiado caliente para funcionar,
alta del
la bomba se ha detenido.
Se activa la protección de corriente del sistema electrónico.
La tensión de entrada es demasiado alta
La tensión de entrada es demasiado baja para el
funcionamiento.
Sobrecorriente en PFC
La corriente media del motor es demasiado alta, la carga de la
bomba es mucho mayor de lo esperado.
El sistema eléctrico no superó la prueba automática.
Uno
(cortocircuito/no hay contacto).
El visualizador no detecta la comunicación apropiada con la
electrónica de potencia, pero hay presencia de tensión.
Tensión de CC (R34) fuera del rango esperado.
Durante la prueba MFG Es 10k, 1% resistencia para 10..30C
Durante el funcionamiento, los valores esperados son 5C..150
C.
Durante la prueba MFG, es de 0..50°C.
Durante el funcionamiento, los valores esperados son
5C..150°C.
La comparación con la referencia interna no coincide.
del alcance
La fuente de alimentación 15V no es 15V.
SW tiene que ser reprogramado.
El motor no funciona correctamente
La temperatura del motor es demasiado alta para funcionar.
seleccionado El modelo de la bomba no es adecuado o los parámetros del
modelo de la bomba fuera de alcance
Si la bomba no responde, desconéctela y vuelva a conectarla a
la red eléctrica.
Revisar la instalación eléctrica y el fusible.
Posible causa
de los LEDs del
89
visualizador está defectuoso