Table des Matières
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ENTRETIEN
6. Tournez l'écrou de réglage du CÔTÉ DROIT
bonne tension de la courroie.
FLÉCHISSEMENT DE LA COURROIE
Modèle
Challenger
134
pour obtenir la
r
Fléchissement à 44,5 N (10 lbf)
15 mm – Courroie neuve
20 mm – Courroie avec plus de
1 600 km (1 000 mi)
A A L L I I G G N N E E M M E E N N T T D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E
D D ' ' E E N N T T R R A A Î Î N N E E M M E E N N T T
AVERTISSEMENT
Si la tension de la courroie d'entraînement n'est pas
correctement réglée, la transmission pourrait devenir bruyante
et la courroie d'entraînement pourrait s'endommager, devenir
potentiellement défectueuse et provoquer une perte de contrôle
de la motocyclette.
Après l'obtention de la bonne tension de la courroie, vérifiez
l'alignement de la roue et effectuez son réglage final.
Pour minimiser le changement de tension de la courroie, utilisez
uniquement l'écrou de réglage du CÔTÉ GAUCHE pour effectuer
les réglages finaux d'alignement de la courroie.
AVIS
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