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Bougie
La bougie du moteur est cachée sous la cosse du
câble d'allumage. Il est important de ne pas pouvoir
démarrer le moteur par accident lors de l'entretien.
Retirer pour cela la cosse du câble de bougie de la
bougie. Pour ne pas tirer sur le câble, la cosse du
câble est dotée d'une poignée, voir la figure.
Type de bougie, voir "Caractéristiques techniques".
Instructions d'entretien, voir "Entretien\Système
d'allumage".
Silencieux
Le silencieux du moteur est doté d'un carter
protégeant de la chaleur. Il devient quand même
chaud quand le moteur tourne. Éviter de toucher le
silencieux quand il est chaud. Risque de brûlures.
Jauge d'huile
La jauge d'huile du carter du moteur se trouve à
l'avant du moteur. L'huile du moteur est versée
dans l'orifice de la jauge d'huile. La jauge ne doit
pas être vissée lors du contrôle du niveau d'huile.
La machine doit se trouver à l'horizontale avec le
moteur à l'arrêt. Ne jamais faire tourner le moteur si
la jauge d'huile n'est pas à sa place. Certains
moteurs ont un capteur de niveau d'huile électrique.
Ces moteurs s'arrêtent et ne peuvent pas être
démarrés si le niveau est trop bas. Toutefois, ne
pas faire confiance au capteur et contrôler l'huile
avec la jauge d'huile.
L'huile moteur SAE 10W-30 de classe SF-SG est
recommandée pour une utilisation normale, voir
aussi le chapitre "Graissage\Huile moteur".
Vidange de l'huile
Le bouchon de vidange du carter du moteur se
trouve à l'avant du moteur.
INFORMATIONS IMPORTANTES
L'huile de moteur usagée est dangereuse
pour la santé et la loi interdit de la déverser
sur le sol ou dans la nature, elle doit être
laissée à un atelier ou en un autre lieu
indiqué où on en prendra soin. Éviter tout
contact avec la peau, laver avec du savon et
de l'eau en cas d'éclaboussure.
Interrupteur du moteur
Le moteur est arrêté avec l'interrupteur du moteur
La figure représente le bouton en position OFF
(système d'allumage court-circuité). Pour démarrer
le moteur, le bouton doit d'abord être mis sur ON.
16 – Français
PRÉSENTATION
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