Connexions Supplémentaires; Raccordement Du Bus Cc; Raccordement De Relais - Danfoss VLT HVAC Manuel De Configuration

Manuel de configuration du variateur VLT
HVAC
5.4. Connexions supplémentaires

5.4.1. Raccordement du bus CC

La borne de bus CC est utilisée pour une alimentation CC de secours, le circuit intermédiaire étant
fourni par une source externe.
Numéros des bornes : 88, 89
Pour de plus amples renseignements, merci de contacter Danfoss.
5.4.2. Option de raccordement du frein
Le câble de raccordement de la résistance de
freinage doit être blindé.
1.
2.

5.4.3. Raccordement de relais

Pour définir le relais de sortie, voir le groupe
de paramètres 5-4* Relais.
®
N.B.!
Le freinage dynamique nécessite un équipement supplémentaire et implique certai-
nes précautions à prendre en matière de sécurité. Pour plus d'informations, merci
de contacter Danfoss.
Utiliser des étriers de serrage pour relier le blindage à l'armoire métallique du variateur
de fréquence et à la plaque de connexion à la terre de la résistance de freinage.
Dimensionner la section du câble de freinage en fonction du courant de freinage.
N.B.!
Des tensions jusqu'à 975 V CC (à 600 V CA) peuvent se produire entre les bornes.
N.B.!
En cas d'apparition d'un court-circuit dans le frein IGBT, empêcher la perte de puis-
sance dans la résistance de freinage en utilisant un interrupteur de secteur ou un
contacteur afin de déconnecter le variateur de fréquence du secteur. Seul le varia-
teur de fréquence doit contrôler le contacteur.
®
MG.11.B4.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
N° 81 82 Résistance de freinage
R- R bornes
+
No 01 - 02 Établissement
. ment ouvert)
01 - 03 Interruption (normalement
fermé)
04 - 05 Établissement
ment ouvert)
04 - 06 Interruption (normalement
fermé)
5. Installation
5
(normale-
(normale-
105