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Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors-bord est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison ou à un
remisage prolongé (deux mois ou plus).
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur hors-bord (même pendant quelques instants) si de l'eau
ne circule pas par les orifices d'admission d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager
la pompe à eau (en la faisant tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit d'alimentation en carburant. Si l'essence utilisée
contient de l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir, la tuyauterie du réservoir d'essence
du bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
La meilleure manière de préparer le bateau pour le remisage est d'ajouter la quantité recommandée de produits
de stabilisant de carburant Mercury Precision et Mercury Precision Quickleen, conformément aux instructions
figurant sur le bidon, dans le réservoir de carburant avant la dernière sortie du bateau. L'ajout de stabilisant pour
carburant permet d'éviter la formation de vernis et de gomme dans l'essence. Le produit Mercury Precision
Quickleen assure le nettoyage et la lubrification des injecteurs de carburant.
1.
Réservoir de carburant portatif – Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence
(conformément à la notice du produit) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs
fois pour mélanger le stabilisant au carburant.
2.
Réservoir de carburant fixe - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans un récipient séparé et ajouter environ 1 litre (1 qt U.S.) d'essence. Verser ce
mélange dans le réservoir de carburant.
3.
Retirer le filtre à carburant à séparation d'eau du moteur. Vider le carburant dans un récipient approprié
et jeter le filtre conformément aux normes en vigueur.
4.
Mélanger les produits suivants dans un récipient :
•
8 cm³ (0.27 oz.) ou deux cuillers à café de lubrifiant Mercury Precision Quickleen.
•
8 cm³ (0.27 oz.) ou deux cuillers à café de stabilisateur de carburant Mercury Precision.
5.
Verser ce mélange dans un filtre à carburant à séparation d'eau neuf. Remettre le filtre en place.
6.
Amorcer le circuit d'alimentation en carburant conformément à la section Fonctionnement – Démarrage
du moteur.
7.
Mettre le moteur à l'eau ou y raccorder un dispositif de nettoyage pour faire circuler l'eau de
refroidissement. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes pour
permettre au carburant traité de remplir le circuit de carburant.
STOCKAGE
ATTENTION
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