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Moteurs hors-bord à commande à distance
La commande à distance connectée à votre moteur hors-bord doit être équipée d'un dispositif de protection
contre un démarrage accidentel du moteur lorsque celui-ci ne se trouve pas au point mort.
Une accélération brusque et inattendue au moment du démarrage du moteur peut causer des blessures
graves ou mortelles. La conception de ce moteur hors-bord exige que la télécommande utilisée soit équipée
d'un dispositif de protection contre le démarrage d'un moteur non débrayé.
Avis relatif à la direction à distance
La biellette de direction qui connecte le câble de direction au moteur doit être fixée au moyen d'écrous
autobloquants. Ces écrous autobloquants ne doivent jamais être remplacés par des écrous ordinaires (non
autobloquants) qui se desserrent et se dévissent suite aux vibrations, permettant ainsi à la biellette de se
dégager.
Le dégagement d'une biellette de direction peut forcer le bateau à effectuer un virage brusque et complet,
totalement inattendu. Cette action potentiellement violente risque de projeter les occupants du bateau par-
dessus bord, les exposant à des blessures graves, voire mortelles.
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Écrous autobloquants
Coupe-circuit d'urgence
Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que l'opérateur s'éloigne suffisamment du poste de
pilotage pour activer ce dispositif (en cas d'éjection accidentelle, par exemple). Les moteurs hors-bord à barre
franche et certaines unités à commande à distance sont équipés d'un coupe-circuit d'urgence. Un coupe-circuit
d'urgence peut être installé comme accessoire - habituellement sur le tableau de bord ou sur le côté adjacent
au poste de pilotage.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
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