Anode Anti-Corrosion - Marine Power OptiMax 135 Mode D'emploi

Ouvrir le porte-fusible et observer la bande argentée qui se trouve à l'intérieur du fusible. Si cette bande est
rompue, remplacer le fusible. Le remplacer par un neuf de même intensité nominale.
d
20
f
a - Fusible correct
b - Fusible grillé.
c - Relais d'alimentation principal – fusible de
15 A
d - Emplacement de fusible de rechange

Anode anti-corrosion

Le moteur hors-bord est équipé d'anodes anti-corrosion à différents emplacements. Les anodes contribuent à
protéger le moteur de la corrosion galvanique en laissant leur métal être lentement rongé à la place des métaux
du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit
complètement rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire
son efficacité.
ENTRETIEN
a
c
15
20
e
b
e - Circuit du système d'allumage – fusible de 20
A
f - Pompe à carburant électrique / alimentation
du pilote de module de commande
électronique / circuit de la pompe à huile –
fusible de 20 A
g - Alimentation du connecteur du SmartCraft à
10 broches – fusible de 5 A
h - Connecteur à 4 broches du circuit de
diagnostic – fusible de 2 A
41
g
h
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