Jazda W Dół; Wjeżdżanie Skuterem Na Podjazdy - Vermeiren Eris Manuel D'utilisation

Pozycja siedząca podczas jazdy w górę

Dostosuj głębokość siedziska i kąt oparcia, aby usiąść w najbardziej wysuniętej do przodu
pozycji, patrz rozdział §3.4 i §3.5 w celu regulacji.

Zawsze pochylaj się do przodu, gdy wjeżdżasz się po stromym zboczu.
Zawsze należy podjeżdżać do powierzchni pochyłych od przodu i, aby uniknąć przewrócenia,
sprawdzać, czy wszystkie cztery koła cały czas dotykają podłoża (podjazdy itd.). Podczas pokonywania
wzniesień o dużym nachyleniu zawsze wychylaj się do przodu. Skuter jest napędzany przez mechanizm
różnicowy. Z tego względu obydwa koła napędowe powinny cały czas dotykać podłoża. Jeżeli jedno z
kół napędowych przestanie dotykać podłoża, urządzenie zabezpieczające odłączy przesył energii do
kół, co spowoduje zatrzymanie skutera.
Jeżeli podczas jazdy po powierzchni pochyłej nastąpi zatrzymanie skutera na skutek zwolnienia dźwigni
prędkości, hamulec silnika zapobiegnie stoczeniu się skutera do tyłu. Gdy dźwignia powróci do
położenia zerowego, włączy się hamulec silnika.
Aby wznowić jazdę pod górę, popchnij dźwignię prędkości do położenia końcowego w celu zapewnienia
odpowiedniej mocy. Umożliwi to powolne pokonanie wzniesienia.
Jeżeli skuter nie podjeżdża pod górę, zwiększ prędkość i spróbuj ponownie.
Podczas jazdy po pochyłej powierzchni wskaźnik akumulatora może poruszać się w górę i w dół. To
normalne zjawisko i nie należy się tym przejmować.
2.7.7 Jazda w dół
L
OSTRZEŻENIE:
skutera.
L
OSTRZEŻENIE:
neutralnego skutera na pochyłym podłożu.
L
OSTRZEŻENIE:
Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych należy poruszać się
jak najwolniej.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko przewrócenia - należy unikać ostrych zakrętów.
L
OSTRZEŻENIE:
stabilności statycznej w dół (patrz rozdział "Parametry techniczne").
Pozycja siedząca podczas jazdy w dół

Dostosuj głębokość siedziska i kąt oparcia, aby usiąść w najbardziej wysuniętej do tyłu pozycji,
patrz rozdział §3.4 i §3.5 w celu regulacji.

Zawsze pochylaj się do przodu, gdy wjeżdżasz się po stromym zboczu.
Zawsze należy zjeżdżać z powierzchni pochyłych przodem. Podjeżdżanie na ukos może spowodować,
że niektóre koła przestaną dotykać podłoża (niebezpieczeństwo przewrócenia). Jeżeli jedno z tylnych
kół nie dotyka podłoża, przesył energii zostanie odłączony, co spowoduje zatrzymanie skutera.
Waga skutera zwiększa jego prędkość podczas jazdy w dół. Należy dostosować prędkość do warunków.
Należy unikać ostrych zakrętów znajdujących się na powierzchniach pochyłych. Podczas pokonywania
zakrętów waga skutera może spowodować jego przechylanie się na jedną stronę lub nawet
przewrócenie się.
2.8 Wjeżdżanie skuterem na podjazdy
L
OSTRZEŻENIE:
podjazdów.
L
OSTRZEŻENIE:
urazów i uszkodzeń.
L
OSTRZEŻENIE:
skutera powoduje powstanie dużej siły wstecznej, gdy osoba pomagająca pcha skuter na
podjeździe.
Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi
Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia
Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia
Ryzyko urazu - nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia
Ryzyko urazu — należy wybierać odpowiednie podjazdy, aby uniknąć
Ryzyko urazu – należy pamiętać, że znacząca waga elektrycznego
Strona 14
Eris
2019-03