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1800-3000TM
7. En ce qui concerne le nivellementdes ailes par
rapport à la section centrale, si les ailes ont été
nivelées comme indiqué à la section Voir « Réglage
des ailes », à la page 18, un réglage supplémentaire
doit être effectué avec le réglage de la pression
d'abaissement. Si les ailes sont basses, réduisez
la pression d'abaissement. Si les ailes sont hautes,
augmentez
la
pression
« Pression hydraulique d'abaissement », à la
page 22 pour le réglage complet de la pression
d'abaissement. Si la pression d'abaissement est
utilisée, réglez les ailes de manière à correspondre à
la profondeur du centre Consultez la Figure 28.
Commencez par desserrer le contre-écrou
clé de ridoir (rangée sur les ergots arrière de
l'attelage). Tournez le ridoir
(Raccourcissez le ridoir pour qu'il fonctionne plus en
surface, allongez pour aller plus en profondeur).
8. Le Turbo Max peut être utilisé avec les trains allant
de 0 à 6 degrés. Un changement de cet angle affecte
le fonctionnement de l'unité de deux façons. Comme
indiqué ci-dessus, si les lames sont inclinées, une
pression d'abaissement n'est généralement pas
nécessaire. De plus, les vitesses de fonctionnement
devront être moins élevées si les lames sont
inclinées de 3 à 6 degrés. Les vitesses de
fonctionnement doivent être comprises entre 6 et
8 mi/h (entre 9,7 et 12,9 km/h) lorsque les trains sont
en position inclinée et entre 8 et 10 mi/h (entre 12,9
et 16,1 km/h) en position droite.
9. Lors d'une première opération, il est généralement
préférable de faire fonctionner l'unité avec un angle
peu prononcé par rapport aux rangs. Si l'unité est
utilisée
pour
un
recommandé de faire fonctionner l'unité avec un
angle peu prononcé par rapport au passage de
labour précédent. Cela améliore la gestion des
débris et augmente la capacité de nivellement.
10. Consultez la Figure 29. Une fois la machine nivelée et
réglée à la profondeur désirée, réglez la butée de
profondeur
à l'avant de la machine pour vous
3
assurer que l'unité fonctionne à une profondeur
constante à chaque passage. Après le réglage de la
butée, si un changement de profondeur est souhaité,
1 tour complet de la poignée
l'extérieur modifie la profondeur d'environ
(0,63 cm) respectivement vers le haut ou vers le bas.
Remarque :
Une légère pression de pneu au sol doit
être maintenue pour éviter l'usure de
l'axe du vérin et de la chape. Si, après
le réglage de la butée de profondeur, le
cran du tracteur se déclenche avant que
la butée n'entre en contact avec
le bouton
ralentissez
hydraulique.
présente,
représentant du service après-vente
pour d'autres réglages possibles. Sur les
tracteurs avec un réglage de cran
temporisé, réglez le cran de manière à ce que la pompe tourne pendant de
après le levage complet lorsque vous soulevez la machine. Si elle tourne plus longtemps, les joints des
vérins de levage risquent de s'endommager.
586-536M
d'abaissement,
1
pour le régler.
2
passage
secondaire,
vers l'intérieur ou
4
de la butée de profondeur,
5
la
vitesse
du
Si
ce
problème
communiquez
avec
Voir
avec la
il
est
3
1
⁄
po
4
4
débit
se
le
Réglage de la butée de profondeur
Great Plains Manufacturing, Inc.
Figure 29
Réglage des ailes
5
Figure 30
1
⁄
à 1 seconde complète
2
2
1
42247
42250
03/02/2018
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