Table des Matières
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Nettoyage de l'élément primaire
Soufflez de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur de
l'élément primaire.
Important
Ne dépassez pas 685,5 kPa de pression et
n'approchez pas l'embout à moins de 5 cm du filtre.
Montages des éléments
1. Si vous installez des éléments neufs, vérifiez qu'ils
n'ont pas souffert pendant le transport. Ne les utilisez
pas s'ils sont endommagés.
2. Si vous remplacez l'élément de sécurité, insérez-le avec
précaution dans le corps du filtre (Fig. 55).
3. Installez ensuite l'élément primaire sur l'élément de
sécurité avec les mêmes précautions (Fig. 55).
Assurez-vous qu'il est bien engagé en appuyant sur le
rebord extérieur de l'élément que vous installez.
Important
N'appuyez pas sur la partie intérieure
non-rigide du filtre.
4. Reposez le couvercle, le côté portant l'inscription UP
étant tourné vers le haut, et fermez les dispositifs de
verrouillage (Fig. 55).
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Vidangez l'huile :
Après les 8 premières heures d'utilisation.
Toutes les 100 heures d'utilisation.
Remarque : Vidangez l'huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
Type d'huile : Huile détergente (classe de service API SG
ou SH)
Capacité du carter : 2,0 l avec filtre
Viscosité : voir tableau ci-dessous
VISCOSITE SAE DES HUILES RECOMMANDEES
5W–20, 5W–30
–20
0
20
40
32
F
–30
–20
–10
0
C
10W–30
60
80
100
10
20
30
40
Contrôle du niveau d'huile moteur
1. Amenez la machine sur une surface plane et
horizontale, débrayez la prise de force (PdF) et tournez
la clé de contact en position contact coupé. Enlevez la
clé de contact.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile (Fig. 56)
pour éviter que des impuretés s'introduisent dans le
goulot de remplissage, ce qui risquerait d'endommager
le moteur.
3. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Fig. 56).
4. Enfoncez la jauge complètement dans le goulot de
remplissage (Fig. 56). Sortez de nouveau la jauge et
examinez l'extrémité métallique. Si le niveau est bas,
versez lentement une quantité d'huile suffisante dans le
goulot de remplissage pour amener le niveau au repère
du plein (FULL).
Important
Ne remplissez pas excessivement le carter
sous peine d'endommager le moteur.
2
1
1. Jauge d'huile
2. Bouchon de remplissage
37
3
m–4853
Figure 56
3. Extrémité métallique
m–3219
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