Table des Matières
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Frein D'inertie
9. Monter le ressort de poussée du piston, la plaque
d'appui et la rondelle. Monter une vis frein neuve et une
patte d'épaisseur. Serrer au couple correct. S'assurer
que l'ensemble tourne librement.
Nota: Utiliser du "Loctite hermétique" si l'on ne dispose
pas de vis neuves.
10. Monter le raccord d'air sur le frein d'inertie, utiliser
du "Téflon" ou tout autre produit d'étanchéité. Monter le
frein d'inertie sur la boîte de vitesses avec un joint neuf.
Serrer les vis à tête hexagonale au couple correct.
Rebrancher la canalisation d'air du temporisateur.
11. Vérifier le jeu de la denture à travers le trou au fond
du carter. Le jeu correct est de 0,15 à 0,45 mm. Monter
un joint plus mince ou plus épais pour augmenter ou
diminuer le jeu selon les cas.
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