GGP ITALY SPA EA 1800 Manuel D'utilisation page 310

10
LV
1. DARBA LAIKĀ VEICAMAS PĀRBAUDES
• Ķēdes spriegojuma pārbaude
Darba laikā ķēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiep-
šanai, tādēļ ir bieži jāpārbauda tās spriegojums.
SVARĪGI
(vai pēc ķēdes nomaiņas) pārbaudes ir jāveic bie-
žāk ķēdes izstiepšanas dēļ.
UZMANĪBU!
ķēdes spriegojums nav pietiekošs, lai nerastos
bīstamas situācijas gadījumā, ja ķēde izies no
vadotnēm.
Lai noregulētu ķēdes spriegojumu sekojiet 5.2. no-
daļas norādījumiem.
• Eļļas plūsmas pārbaude
SVARĪGI
ļas! Eļļas līmeni tvertnē var noteikt, izmantojot caur-
spīdīgu indikatoru. Neaizmirstiet uzpildīt eļļas tver-
tni katru reizi, kad jūs lietojat mašīnu.
UZMANĪBU!
laikā pārliecinieties, ka sliede un ķēde ir labi
uzstādītas.
Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai ķēdes eļļa
tiek izsmidzināta, kā ir attēlots zīmējumā (13. zīm.).
2. LIETOŠANAS KĀRTĪBA UN ZĀĢĒŠANAS
TEHNIKA
Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka
gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts patrenē-
ties uz baļķiem, kas atrodas uz zemes vai steķiem,
lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zā-
ģēšanas tehniku.
UZMANĪBU!
laiku ir stingri jātur ar abām rokām.
UZMANĪBU!
sprūst, nekavējoties apturiet dzinēju. Visu
laiku esiet uzmanīgs pret atsitienu, kas var
rasties, ja sliede saskaras ar šķērsli.
Uzsākot ierīces lietošanu
Neizmantojiet mašīnu, ja
Neizmantojiet mašīnu bez eļ-
Eļļas plūsmas pārbaudes
Darba laikā mašīnu visu
Ja darba laikā ķēde ie-
• Koka gāšana
– Kad divi vai vairāk cilvēku vienlaicīgi zāģē vai
gāž kokus, viņiem ir jāstrādā atdalītās zonās,
attālums starp kurām nav mazāks par gāžamā
koka divkārša augstumu. Vienojieties par to, ka
koki tiks gāzti tādā veidā, lai nepakļautu riskam
cilvēkus, neaiztiktu elektrības līnijas un neizrai-
sītu nekādus mantas bojājumus. Gadījumā, ja
koks pieskaras elektrosadales tīkla līnijai, par to
ir nekavējoties jāziņo par tīkla uzturēšanu atbil-
dīgai organizācijai.
– Vienojieties par to, ka ķēdes zāģa operators pa-
liek apvidus augstākā vietā, ja pēc nogāšanas
koks var sākt ripot uz leju.
– Pirms gāšanas iesakām sagatavot un atbrīvot at-
iešanas ceļu. Vienojieties, ka atiešanas ceļš at-
radīsies aiz gāžamā koka pa diagonāli no pare-
dzētā krišanas virziena, kā parādīts 15. zīm.
– Pirms koka gāšanas ir jāņem vērā koka dabisks
noliekums, puse, kurā zari ir vislielākie, un vēja
virziens, lai varētu noteikt kurā virzienā kritīs
koks.
– Novāciet no koka netīrumus, akmeņus, mizas
gabalus, naglas, metāla uzgaļus un stieples.
• Bāzes ierobojums
Ierobojuma dziļumam jābūt 1/3 no koka diametra
un perpendikulāram krišanas virzienam, kā parā-
dīts 16. zīm.
Vispirms veiciet apakšējo horizontālo iezāģējumu.
Tas ļaus izvairīties no zobķēdes iesprūšanas, vei-
cot otro iezāģējumu.
• Aizmugurējais gāšanas iezāģējums
– Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu ap-
mēram 50 mm augstāk par horizontālo iezāģē-
jumu, kā parādīts 16. zīm. Aizmugurējam iezā-
ģējumam jābūt
iezāģējumam. Veiciet aizmugurējo gāšanas ie-
zāģējumu tā, lai paliktu pietiekošs koka gabals,
kas tiks izmantots kā šarnīrs. Šarnīra koka daļa
novērš koka griešanos un krišanu nepareizā vir-
zienā. Neveiciet zāģējumu šķērsām šarnīram.
– Gāšanas iezāģējumam tuvojoties šarnīram, koks
sāk krist. Ja pastāv kaut mazākais risks, ka koks
novirzīsies no paredzētā krišanas virziena, vai,
ka tas var nobīdīties atpakaļ un piespiest zob-
ķēdi, pārtrauciet zāģēšanu pirms aizmugurējā
MAŠĪNAS LIETOŠANA
paralēlam horizontālam