Procédure D'entretien - Aumuller OFV1 M-COM Instructions De Montage Et De Mise En Service

a
ide en Cas de dysFOnCtiOnneMent
r
éparatiOn Ou Mise en état
La réparation correcte d'un moteur défectueux ne peut être effectuée que
dans l'usine du fabricant ou dans une entreprise spécialisée autorisée par
le fabricant. L'ouverture ou la manipulation indépendante de le moteur
annule le droit à la garantie.
1. Remplacez les moteurs défectueux ou faites-les réparer par le
fabricant.
2. Si des problèmes surviennent pendant l'installation ou le fonction-
nement normal, le tableau suivant peut vous aider.
Problème Causes possibles
L'moteur de • La tension d'alimen-
verrouilleur ne tation est trop faible
démarre pas
• Sens de fonctionnement
du moteur d'ou-
verture erroné
• Câble de raccordement
non branché
• Commutateur DIP mal
réglé
OFV1 M-COM ne
• Commutateur DIP mal
fonctionne pas réglé
OUVERT et / ou
FERMÉ
LED-1 rouge • Dysfonctionnement
OFV1 M-COM
Court-circuit / rupture de
câble
ou
Électronique défectueux
LED-1 rouge • Dysfonctionnement
clignote le moteur d'ouver-
ture
LED-2 ÉTEINT • Aucune tension de
fonctionnement
e e r
nTreTien T éParaTiOn
, M
Le fonctionnement durable et la sécurité de le moteur suppose une main-
tenance régulière, au moins une fois par an (légalement prescrite dans le
cas des exutoires de fumée et de chaleur) par une entreprise spécialisée.
L'état de préparation opérationnelle doit être vérifié régulièrement. Le
système doit souvent être vérifié afin de détecter des déséquilibres et des
signes d'usure ou d'endommagement des câbles et des fixations.
Enlever les impuretés de le moteur pendant les travaux d'entretien. Véri-
fier le serrage des fixations et des vis de serrage. Tester les appareils en
effectuant un test de fonctionnement pendant l'ouverture et la fermeture.
Le moteur lui-même ne nécessite aucun entretien. Les appareils défec-
tueux ne peuvent être réparés que dans notre usine. Il faut uniquement
Solutions
recourir à des pièces de rechange du fabricant. Si le câble de raccorde-
possibles
ment de cet appareil est endommagé, il doit être remplacé par le fa-
bricant ou son service après-vente ou par une personne qualifiée afin
• Raccorder la tension
d'éviter tout danger.
d'alimentation selon la
Un contrat de maintenance est recommandé. Il est possible de télé-
documentation tech-
charger un contrat de maintenance modèle depuis la page d'accueil de
nique
la société Aumüller Aumatic GmbH (www.aumueller-gmbh.de).
• Vérifier les fils de
Lors du nettoyage des vitres, les moteurs ne doivent pas entrer en
le moteur, inverser
contact direct avec de l'eau ou des produits de nettoyage. Les moteurs
les bornes
doivent être protégés de la saleté et de la poussière pendant la phase de
• Contrôler tous les câbles
construction ou de rénovation.
de raccordement
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
Procédure d'entretien :
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
1. Ouvrir ou déployer complètement le vantail motorisé.
2. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre une mise en
3. Vérifiez que les fenêtres et les ferrures ne soient pas endommagées.
• Vérifiez la connexion
4. Vérifier toutes les fixations mécaniques (respecter les couples de
OFV1 M-COM
5. Vérifier que les moteurs électriques ne soient pas endom-
6. Vérifier les câbles de raccordement (câble du moteur) :
• Vérifiez la connexion
le moteur d'ouver-
ture
7. Vérifier la praticabilité des charnières et des ferrures, les réajuster
• Vérifier les connexions
8. Vérifier le joint circonférentiel, le nettoyer des impuretés ou le
9. Effectuer un nettoyage qui préserve les fonctions (par ex. essuyer et
10. Allumer la tension d'alimentation.
11. Fenêtre motorisée par la tension de service Ouverture et fermeture
12. Vérifier et ajuster les dispositifs de protection contre les intrusions, le
13. Vérifier l'intégrité du marquage CE sur le système électrique (par ex.
14. Vérifier que les avertissements et les étiquettes d'avertissement sur
15. Le cas échéant, effectuer une évaluation des risques conformément à
aintenanCe et MOdiFiCatiOn
marche automatique ou manuelle.
serrage indiqués dans les instructions de montage si nécessaire).
magés ou encrassés.
- Étanchéité du presse-étoupe
- Fonction de la décharge de traction
- Dégâts
si nécessaire ou les traiter avec un lubrifiant, par ex. un spray silicone
(respecter les instructions du fabricant du système de fenêtres).
remplacer.
sécher les éléments de réglage de le moteur, tels que les chaînes
ou les broches, avec des produits non acides ou alcalins et, si néces-
saire, les graisser avec une huile de nettoyage, telle que Ballistol).
(test de fonctionnement).
cas échéant.
NSHEV).
le moteur respectif sont intacts.
la directive Machines 2006/42/CE, par exemple après un changement
de machine.
Instructions de montage
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