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Special Adjustment / Ajustement Spécial - Camoplast BRP ATV T4S Directives D'installation

Systèmes de traction pour vtt; version m
Masquer les pouces Voir aussi pour BRP ATV T4S:

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SPECIAL ADJUSTMENT / AJUSTEMENT SPÉCIAL
CAUTION: On this particular vehicle, the Rear Track
Systems attack angle adjustement differs from the
standard
adjustment
MANUAL or ADJUSTMENT RECOMMENDATIONS.
The distance between the arm guide and the M20 nut
(1) must be adjusted at the maximum without
interference with footrest of vehicle. Refer to Figure
31.
NOTE: If you notice contact between the front of
the tracks and the vehicle's footrests
while operating the vehicle, move the
M20 nut until the interference disappears.
Keep as much distance as possible
between the nut and the stabilizing rod
guide.
Figure 31
CAUTION: The Track Systems are designed to
provide the best performance in terms of traction
and floatability. Adjustments such as alignment,
track tension, and angle of attack are necessary
and mandatory for optimal performance of the
systems.
For
more
adjustments,
refer
RECOMMENDATIONS or USER MANUAL provided
with the installation kit specific to the vehicle.
Installation Guidelines / Directives d'installation
ADJUSTMENTS / AJUSTEMENTS
indicated
in
the
USER
information
on
to
the
ADJUSTMENT
ATTENTION : Pour ce véhicule, l'ajustement de
l'angle d'attaque des systèmes arrière est différent
de l'ajustement standard indiqué dans le MANUEL
DE L'UTILISATEUR ou les RECOMMANDATIONS
D'AJUSTEMENT. La distance entre le guide de bras
et l'écrou M20 (1) doit être ajusté au maximum tout
en évitant l'interférence avec les marchepieds. Voir
la Figure 31.
NOTE: Si vous notez un contact en utilisation
entre l'avant de la chenille et les
marchepieds du véhicule, repositionner
l'écrou M20 jusqu'à ce que l'interférence
ne soit plus présente. Il est important de
garder le maximum d'espace entre
l'écrou et le guide du bras stabilisateur.
ATTENTION : Les systèmes de traction ont été
conçus pour offrir les meilleures performances en
termes
de
ajustements de l'alignement, de la tension des
chenilles et de l'angle d'attaque sont obligatoires
these
et nécessaires pour obtenir les performances
optimales
renseignements sur ces ajustements, référez–vous
aux RECOMMANDATIONS D'AJUSTEMENT ou au
MANUEL
DE
l'ensemble d'installation du véhicle.
traction
et
de
flottabilité.
des
systèmes.
Pour
L'UTILISATEUR
Page 23
Les
plus
de
fournis
avec

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