Viking MR 4082 Manuel D'utilisation page 359

Para ello es necesario realizar las
siguientes comprobaciones antes de cada
inicio de las tareas (comprobación visual).
– Presión de neumáticos. (
– Desgaste y daños en los neumáticos.
– Estanqueidad de las tuberías
conductoras de combustible.
– Nivel de aceite del motor (véase el
Manual de instrucciones del motor de
combustión).
– Nivel de combustible.
– Control visual general del aparato y del
equipo de corte. De manera especial
debe comprobarse si existen daños en
las cubiertas protectoras.
– Firme asiento de las uniones roscadas.
Trabajos de mantenimiento tras cada
puesta en servicio:
– Limpieza del equipo (equipo de corte,
canal de expulsión) y de los posibles
aparatos acoplados.
– Observar las indicaciones para la
limpieza del motor (véase el manual de
instrucciones del motor).
– Limpiar la caja de cambios quitando los
restos de hierba o demás suciedad.
Trabajos de mantenimiento después de
las primeras 10 horas de trabajo
(primera puesta en servicio):
– Se recomienda la realización de una
revisión por un establecimiento
especializado.
VIKING recomienda los Distribuidores
especializados VIKING.
0478 193 9901 A - ES
Trabajos de mantenimiento después de
cada 25 horas de trabajo:
– Comprobación de la fijación de la
13.25) cuchilla y su afilado, debe tenerse en
cuenta el límite de desgaste de la
cuchilla.
Trabajos de mantenimiento después de
cada 50 horas de trabajo:
– Lubricación general.
– Verificar la posición de montaje del
equipo de corte. (
Trabajos de mantenimiento después de
cada 100 horas de trabajo:
– Cambio de la cuchilla.
– El equipo debe ser inspeccionado por
un establecimiento especializado.
VIKING recomienda los Distribuidores
Especializados VIKING.
Nota
En la inspección llevada a cabo por
el establecimiento especializado,
se comprueba el funcionamiento de
los frenos y se realizan los trabajos
de mantenimiento que sean
necesarios en estos componentes.
Además se realizan todos los
trabajos de mantenimiento
requeridos en la caja de cambios.
13.2 Lubricar
Lubricar las dos manguetas delanteras a
través de los dos racores de lubricación en
el eje delantero.
13.8)
Proceso de lubricación
● Apagar el motor. (
● Retirar la llave de contacto y guardarla
en un lugar seguro.
● Accionar el freno de estacionamiento.
(
● Descargar (elevar) el eje delantero
mediante su apoyo.
Con ayuda de una pistola de engrasar (no
incluida en el suministro) introduzca grasa
a presión en ambos lados por el racor de
lubricación (1) hasta que la grasa rebose
ligeramente fuera de las manguetas del
eje.
Nota
Antes de proceder al engrase, debe
liberarse de carga el eje delantero
mediante un apoyo correcto.
Se debe limpiar el racor de
lubricación antes de cada engrase
para evitar que entre suciedad en
las manguetas.
Siempre debe quitarse (limpiarse)
la grasa que rebose tras terminar
los trabajos de engrase.
Utilizar grasa de lubricación
corriente.
11.3)
8.9)
357