Kratki KOZA PROTON Manuel D'utilisation Et D'installation page 92

Dois deflectores de aço estão localizados por cima da câmara de combustão. Os deflectores constitu-
em um canal de convecção natural para o fluxo de gases de combustão, intensificando a troca de calor.
A quantidade de ar que entra na câmara de combustão é regulada por um movimento rotativo da
pega localizada na perna do dispositivo no seu lado direito. A pega rodada no sentido anti-horário si-
gnifica que o fornecimento de ar primário está aberto, enquanto que a pega rodada no sentido horário
significa que a entrada de ar está fechada.
Ao queimar na pastilha, os gases de combustão lavam as paredes da câmara de combustão e depois
passam por baixo do deflector e continuam a fluir para a chaminé e chegam à chaminé através da
chaminé.
O registo instalado na conduta de entrada de ar do exterior do edifício controla a quantidade de ar
captado pela lareira e é responsável pela optimização do processo de combustão.a.
SÉRIE VEGA
A série VEGA de aquecedores de espaço independentes é concebida para o seu conforto e comodi-
dade com os mais elevados padrões de segurança e qualidade, e combina uma elegância e estética
excepcionais.
Toda a informação adicional e útil, incluindo dados técnicos, diagrama de circulação de ar dentro da
lareira, diagrama de substituição de vidro, diagrama de remoção e substituição de portas e diagrama
de revestimento e substituição de Accumote podem ser encontrados no final deste manual.
DESCRIÇÃO E CONSTRUÇÃO
A parte principal do aquecedor é uma camisa de aço, na qual se encontra a câmara de combustão. A
parede frontal da câmara de combustão é constituída por uma porta de aço equipada com uma janela
uniforme resistente ao calor e uma barra de fecho.
A porta é colocada na base do corpo externo. A câmara de combustão é revestida com formatos Acu-
motte. A base da inserção é um chão com dupla camisa, cuja construção constitui simultaneamente a
câmara de admissão de ar. A câmara de combustão é também ventilada através de orifícios localizados
na parede traseira - o sistema de pós-combustão.
Uma grelha de ferro fundido é montada na base, sobre a qual ocorre a combustão do combustível. A
grelha deve ser colocada com nervuras para cima.
Resíduos de lenha: cinzas e resíduos de combustível não queimados são recolhidos num cinzeiro
extraível localizado por baixo da grelha.
Um deflector de vermiculite está localizado por cima da câmara de combustão. Os deflectores são
um canal natural de convecção para o fluxo de gases de combustão, intensificando a troca de calor.
A quantidade de ar que entra na câmara de combustão é regulada por um movimento rotativo da
pega localizada na perna do dispositivo no seu lado direito. A pega rodada no sentido anti-horário si-
gnifica que o fornecimento de ar primário está aberto, enquanto que a pega rodada no sentido horário
significa que a entrada de ar está fechada.
Ao queimar na pastilha, os gases de combustão lavam as paredes da câmara de combustão e depois
passam por baixo do deflector e continuam a fluir para a chaminé e chegam à chaminé através da
chaminé.
O registo instalado na conduta de entrada de ar do exterior do edifício controla a quantidade de ar
captado pela lareira e é responsável pela optimização do processo de combustão.
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