Kratki KOZA PROTON Manuel D'utilisation Et D'installation page 17

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 63
popielnika, znajdującego się pod rusztem.
Nad komorą spalania usytuowane są dwa deflektory stalowe. Deflektory stanowią naturalny kanał kon-
wekcyjny dla przepływu spalin, intensyfikujący wymianę ciepła.
Regulacji ilości powietrza dostającego się do komory spalania dokonuje się ruchem obrotowym
uchwytu znajdującego się na nodze urządzenia po jego prawej stronie. Uchwyt przekręcony przeciw-
nie do ruchu wskazówek zegara oznacza otwarty dopływ powietrza pierwotnego, natomiast uchwyt
przekręcony zgodnie z ruchem wskazówek zegara, że dolot powietrza jest zamknięty.
Podczas palenia we wkładzie spaliny omywają ściany komory spalania przechodzą następnie pod de-
flektorem i dalej płyną do czopucha i poprzez przewód dymowy docierają do komina.
Przepustnica montowana w kanale dolotu powietrza z zewnątrz budynku steruje ilością powietrza
pobieranego przez kominek i odpowiada za optymalizację procesu spalania.
SERIA VEGA
Seria wolnostojących ogrzewaczy pomieszczeń VEGA została zaprojektowana z myślą o Państwa wy-
godzie i komforcie przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości, a także łącząc
wyjątkową elegancję i estetykę.
Wszelkie dodatkowe i przydatne informacje, w tym dane techniczne, schemat obiegu powietrza we-
wnątrz kominka, schemat wymiany szyby, schemat zdejmowania i wymiany drzwi oraz schemat wyło-
żenia i wymiany Accumote znajdą Państwo na końcu instrukcji.
OPIS I BUDOWA URZĄDZENIA
Zasadniczą częścią ogrzewacza jest stalowy płaszcz, w którym znajduje się komora spalania. Przednią
ścianę komory spalania stanowią stalowe drzwiczki wyposażone w jednolitą szybę żaroodporną oraz
rygiel zamknięcia.
Drzwiczki osadzone są w podstawie zewnętrznej korpusu. Komora spalania wyłożona jest formatkami
Acumotte. Podstawę wkładu stanowi dwu płaszczowa podłoga, której konstrukcja jednocześnie stano-
wi komorę dolotu powietrza. Dopowietrzenie komory spalania realizowane jest również przez otwory
umieszczone w tylnej ściance – system dopalania spalin.
Na podstawie zamontowany jest ruszt żeliwny, na którym odbywa się spalanie paliwa. Ruszt powinien
być położony użebrowaniem do góry.
Odpady paleniskowe: popiół i resztki niespalonego paliwa gromadzone są w wyciąganym pojemniku
popielnika, znajdującego się pod rusztem.
Nad komorą spalania usytuowany jest deflektor wermikulitowy. Deflektory stanowią naturalny kanał
konwekcyjny dla przepływu spalin, intensyfikujący wymianę ciepła.
Regulacji ilości powietrza dostającego się do komory spalania dokonuje się ruchem obrotowym
uchwytu znajdującego się na nodze urządzenia po jego prawej stronie. Uchwyt przekręcony przeciw-
nie do ruchu wskazówek zegara oznacza otwarty dopływ powietrza pierwotnego, natomiast uchwyt
przekręcony zgodnie z ruchem wskazówek zegara, że dolot powietrza jest zamknięty.
Podczas palenia we wkładzie spaliny omywają ściany komory spalania przechodzą następnie pod de-
flektorem i dalej płyną do czopucha i poprzez przewód dymowy docierają do komina.
Przepustnica montowana w kanale dolotu powietrza z zewnątrz budynku steruje ilością powietrza
pobieranego przez kominek i odpowiada za optymalizację procesu spalania.
17

Publicité

Table des Matières
loading

Produits Connexes pour Kratki KOZA PROTON

Table des Matières