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Options de l'unité
Batterie à eau chaude
Pour éviter que l'eau ne gèle dans la batterie pendant
les périodes d'inactivité ou de coupure temporaire de
l'unité, un thermostat s'ouvre lorsqu'un risque de gel
existe. Il est recommandé de faire appel à un spécialiste
qualifié dans le traitement des eaux si l'eau utilisée est
susceptible d'entraîner une formation de tartre ou de
corrosion. Isolez toutes les tuyauteries d'eau pouvant
être exposées aux très basses températures afin d'éviter
le gel de la batterie et les pertes de chaleur. Le réseau
de distribution de l'eau doit être muni d'orifices de
purge aux endroits où de l'air risque de s'accumuler.
La batterie à eau chaude est montée en usine dans
la section de refoulement. Deux orifices permettent
de raccorder la batterie à eau chaude. Ils se trouvent
à la base de l'unité. Déposez le panneau central pour
accéder à la batterie, à l'aide d'une clé de 8 mm
(les boulons se trouvent sur la partie inférieure des
panneaux). Les tubes d'entrée et de sortie d'eau sont
munis d'un raccord femelle fileté.
Raccord d'entrée/sortie d'eau : ISO R7 1 ¼" .
Installation et raccordement
Pour éviter que l'eau ne gèle dans la batterie pendant
les périodes d'inactivité ou de coupure temporaire
de l'unité, il est recommandé d'utiliser de l'éthylène
glycol. Il est recommandé de faire appel à un spécialiste
qualifié dans le traitement des eaux si l'eau utilisée est
susceptible d'entraîner une formation de tartre ou de
corrosion. Isolez toutes les tuyauteries d'eau pouvant
être exposées aux très basses températures afin d'éviter
le gel de la batterie et les pertes de chaleur. Le réseau
de distribution de l'eau doit être muni d'orifices de
purge aux endroits où de l'air risque de s'accumuler.
Tableau 41 - Pourcentage d'éthylène glycol
Pourcentage
Point de gel
d'éthylène glycol
(%)
10
20
Figure 26 - Raccordements de batterie à eau chaude
38
(°C)
-4
-10
Résistance électrique
Des résistances électriques sont montées sur la section
de soufflage du ventilateur.
Les résistances comportent deux étages de chauffage
et sont équipées de deux types de thermostats de
surchauffe :
•
Thermostats à réarmement automatique qui arrêtent
la résistance électrique lorsque la température de
l'air atteint 76 °C. Réarmement automatique à 60 °C.
Aucune sortie d'alarme disponible.
•
Thermostat à réarmement manuel qui arrête l'unité
lorsque la température de l'air atteint 120 °C. Aucune
sortie d'alarme disponible.
Démarreur progressif
Le système de démarrage progressif est utilisé pour
obtenir un démarrage progressif du ventilateur
d'alimentation, et réduire le courant et le couple de
démarrage du moteur. Cette option est particulièrement
adaptée aux applications à gaine textile. Elle est installée
en usine sur le panneau de commande principal.
Le système de démarrage progressif augmente
progressivement la tension du moteur du ventilateur
d'alimentation jusqu'à ce qu'elle atteigne la tension
secteur intégrale.
Le temps de démarrage peut être réglé de 0 à
40 secondes mais le système de démarrage progressif
est paramétré en usine à la valeur du temps de
démarrage maximale, à savoir 40 secondes.
Figure 27 - Système de démarrage progressif
Alimentation
Mise en
6
marche/Ligne
Arrêt/Charge
Arrêt
5
d'urgence
Ctrl
Dérivation
4
Diag.
Couple
Durée (s)
initial
3
1
Démarrage
progressif
du moteur
Fabriqué
en
France
2
1 = Branchements
courant triphasé
2 = Branchements moteur
3 = Réglages
4 = Sorties états
5 = Régulations
6 = LED
RT-SVX20D-FR
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