Table des Matières
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TW 230VTR (Diesel)
Dommages
Abrasion sur le profile découpé.
Fissures sur l'extérieur de
la surface des chenilles.
Fissures sur la surface interne de
la circonférence et sur le bord du
caoutchouc.
5.19.3
Graissage des coulisses du train de chenilles à voie variable
Les coulisses du train de chenilles à voie variable doivent être graissées toutes
les semaines. Toutefois, si les vérifications quotidiennes détectent qu'elles sont sèchent ou
contaminées, elles doivent être graissées plus fréquemment afin de prévenir un bourrage.
NE PAS UTILISER DE GRAISSE À BASE DE
GRAPHITE.
1. Déployez complètement les chenilles (Figure
40).
2. Retirez toutes les traces de graisse usagée et
les saletés.
3. Au moyen d'une brosse, enduisez
généreusement toute la surface des quatre
coulisses avec de la graisse universelle.
4. Afin de garantir que la graisse couvre
totalement les coulisses, faites avancer les
chenilles en dedans et en dehors deux ou
trois supplémentaires.
58/75
Rotation sur béton, gravier ou surfaces dures.
Contact avec le gravier, des pierres tranchants, du métal, des clous ou du
verre.
Contact entre la chenille et la structure du train de roulement ou avec des
bords tranchants en béton.
5 Instructions pour l'entretien
Cause probable
Figure 40 - Emplacement de
la barre de coulisse
C190-0324 - Rév 2.0 FR
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