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5 Instructions pour l'entretien
TW 230VTR (Diesel)
5.11
Procédure de tension de la courroie trapézoïdale
Mettez la distance de fléchissement sur la plus petite échelle du gabarit de tension de
manière à ce que le dessous du joint torique soit égal à la valeur "h" de Figure 29 (pour les
courroies d'entraînement du rotor) ou Figure 30 (pour la courroie d'entraînement de la
pompe hydraulique).
Veillez à ce que l'échelle de la puissance de fléchissement soit mise à zéro en poussant le
joint torique supérieur complètement vers le bas.
Placez le gabarit de tension au centre de la courroie comme indiqué dans Figure 29 (pour
les courroies d'entraînement du rotor) ou Figure 30 (pour la courroie d'entraînement de la
pompe hydraulique).
Appuyez vers le bas sur le tampon en caoutchouc afin de faire fléchir la courroie jusqu'à ce
que le dessous du joint torique inférieur soit au même niveau que la courroie de derrière.
(Utilisez un bord droit s'il n'y a qu'une seule courroie).
Lisez la valeur sur l'éch e l le de fléchissement du tensiomètre (lecture sur le bord le plus bas
du joint torique) et comparez avec la valeur donnée dans Tableau 7 (pour les courroies
d'entraînement du rotor) or Tableau 9 (pour la courroie d'entraînement de la pompe
hydraulique ) .
Réglez la tension de la courroie si besoin afin d'obtenir la bonne tension. (Consultez
Section 5.9 " Régler la tension de la courroie d'entraînement du rotor " de la page 48 et
Section 5.10 " Réglage de la tension de la courroie d'entraînement de la p ompe
hydraulique " de la page 48.)
C190-0324 - Rév 2.0 FR
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